به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، احمد نعمت‌بخش اظهار کرد: طبق قانون از ابتدای سال جاری تنها سواری‌هایی اجازه ورود به کشور را پیدا کرده‌اند که استاندارد آلایندگی آن‌ها یورو 4 باشد. وی با بیان اینکه قرار بود از ابتدای امسال سوخت گازوئیل و بنزین یورو 4 در کشور توزیع شود، خاطرنشان کرد: هنوز این اتفاق نیفتاده و به دلیل عدم توزیع سراسری سوخت متناسب، سواری‌های یورو 4 وارداتی با مشکلاتی مواجه می‌شوند. دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: سیستم موتور سواری‌های یورو 4 پس از طی مسافت حدودا 10 هزار کیلومتر به دلیل استفاده از سوخت غیرمتناسب دچار آسیب‌دیدگی می‌شود. وی افزود: در نتیجه این وضعیت از یک سو خساراتی به خودرو وارد شده و از سوی دیگر استاندارد آلایندگی آن به یورو 2 تنزل یافته و آلایندگی آن افزایش می‌یابد. نعمت‌بخش تصریح کرد: در این شرایط ارتقای خودروهای داخلی به یورو 4 به دلیل عدم توزیع سراسری سوخت متناسب ممکن نیست به همین دلیل در نامه‌ای به وزیر صنعت، معدن و تجارت تعویق ارتقاء به یورو 4 تا زمان تامین سوخت متناسب را خواستار شده‌ایم.