به گزارش «پرشین خودرو»، مهدی رجب علی مدیر پروژه گیربكس ملی در مركز تحقیقات موتور ایران خودرو با بیان این مطلب، گفت: این جعبه دنده با همكاری مركز توسعه محصولات جدید و مركز تحقیقات موتور ایران خودرو به صورت شش دنده و كاملا متفاوت با جعبه دنده بی.ای عرضه می شود. وی از توسعه این مجموعه و عرضه نسخه دستی خودكار آن نیز كه با همكاری مشاور معتبر اروپایی به اجرا درمی آید، خبر داد و گفت: جعبه دنده ملی بر روی محصولات گروه سمند، 405، پارس، رانا و همه محصولات ایران خودرو نصب خواهد شد. رجب علی افزود: گیربكس بی.ای كه در حال حاضر بر روی این محصولات نصب است، با موتورهای فناوری جدید مانند موتور دیزل ملی سازگار نیست كه با توسعه جعبه دنده جدید، موتور دیزل و موتورهای آینده ایران خودرو نیز جعبه دنده مناسب را خواهد داشت. مدیر پروژه جعبه دنده تصریح كرد: با توسعه این جعبه دنده، ضمن رفع مشكلات جاری طراحی و كیفیت و دست یابی به یك خانواده جعبه دنده روز جهانی، عرضه آن به صورت دستی خودكار نیز امكان پذیر خواهد شد. وی سرمایه گذاری مصوب برای عرضه جعبه دنده ملی را 25 میلیارد تومان ذكر كرد و گفت: این مجموعه در بهمن ماه سال 93 بر روی تولیدات ایران خودرو نصب خواهد شد و به دلیل افزایش تعداد دنده ها و برخورداری از فناوری روز جهانی، كاهش مصرف سوخت را نیز در پی خواهد داشت. رجب علی افزود: برای تسریع در اجرای این پروژه، نشست مشتركی بین همه مسوولان پروژه و مشاور خارجی برگزار خواهد شد و قرار است در گام نخست، اقدامات كیفیتی و سپس كارهای امكان سنجی انجام گیرد. مدیر پروژه گیربكس ملی اظهار داشت: در مدل دستی خودكار كه از 20 سال پیش در برخی خودروهای مسابقه ای و از هفت سال پیش در خودروهای معمولی نصب می شود، كلاج وجود ندارد، اما عوض كردن دنده توسط راننده انجام می شود. این كارشناس خودرویی از تصویب و تعریف پروژه های گیربكس اتوماتیك و گیربكس دو كلاجه نیز خبر داد كه مطالعات آن در دست انجام است و با تدارك سازوكارهای لازم، به اجرا در خواهد آمد.