رضا رضایی عضو هیات مدیره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو، در گفتگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب افزود: ناوگان حمل و نقل اعم از ریلی، زمینی و هوایی از ضروری ترین نیازهای تمامی جوامع است و مؤلفه توسعه هر کشور، وجود شبکه حمل و نقل با کیفیت در آن کشور است. وی با بیان این که شیوه بنگاه داری در هر کشور متفاوت است تصریح کرد: چشم اندازها، اهداف، مأموریت و برنامه ریزی های توسعه صنایع و اجرای آن ها در قالب راهکار صحیح توسعه موجب پیشرفت و رشد صنعت می گردد. عضو انجمن قطعه سازان همچنین اظهار داشت: در تمامی جوامع دولت نگاه ویژه ای به صنعت خودروسازی و قطعه سازی دارد اما متأسفانه در کشور ما اینگونه نیست و سلایق شخصی هر دولت و سیاست های خاص و بی دوام رؤسا برای این صنعت موجب ایجاد وضعیت کنونی و روی آوردن اجباری خودروسازان به کپی کاری شده است. وی در ادامه افزود: وضعیت بانک ها، مالیات، بیمه اجتماعی، بهره وری و فرهنگ کاری موجب شد تا مدیران صنعت خودروسازی با تمام تلاش خود توان پیشرفت بیش از این را نداشته باشند. این مقام مسئول ضمن اشاره به فضای نادرست کسب و کار در صنعت کشور، تأکید کرد: در کشور ما فضای موجود برای رشد دانش و تکنولوژی مناسب نیست و نهایتاً ظرف مدت 4 ماه صنعت خودروسازی به وضع کنونی خود می رسد. وی اعتراض مردم را بر حق دانست و همچنین اذعان داشت: تنها کالایی که قیمت آن افزایش داشته خودرو نیست. با افزایش هزینه های سربار و جاری، تورم و نرخ بانک ها خودروسازان چاره ای جز افزایش قیمت خودرو نداشتند. رضایی در پایان خاطرنشان کرد: جهت تبدیل صنعت خودروسازی کشور به صنعت سازنده خودرو بایستی راهکارهای مدیریتی و استراتژیک کارشناسان خبره که در آغاز کار این صنعت با دستورالعملی صحیح تعیین شده بود بار دیگر مرور شود و تجارب دیگر کشورهای خودروساز نیز مورد توجه قرار گیرد.