به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از موج، چرا که به گفته سردار رحیمی بحث معاینه فنی خودرو به عنوان یك موضوع اعتقادی، دغدغه اصلی پلیس است و باید از سوی دارندگان خودرو با جدیت و حساسیت خاصی دنبال شود. معاینه ای فنی که ایمنی خودروها را در کنار دودزا نبودنشان تضمین می کند اما در سال های اخیر تنها با شدت گرفتن آلودگی هوا در صدر اخبار و توجه مدیران قرار می گیرد و در روزهایی که هوای پایتخت کمی تا قسمتی پاک و خالی از آلودگی های ریز ذرات معلق است، به دست فراموشی سپرده می شود. درحالیکه بر اساس آمار پلیس راهنمایی و رانندگی، عامل بروز بیش از 60 درصد تصادفات جاده ای و درون شهری، نبود برگه معاینه فنی خودروست. به همین دلیل است که بسیاری از کارشناسان شهری و نمایندگان مجلس شورای اسلامی افزایش سن معاینه فنی خودرو که در سال 89 اتخاذ شد را یک تصمیم غلط می دانند و خواستار اصلاح این قانون ۵ ساله معافیت از دریافت برگه معاینه فنی به 2 سال و حتی یک سال هستند. تصمیمی مدیریتی اما پر از اشتباه تصمیم به افزایش سن معاینه فنی خودروها از دو سال به 5 سال در حالی اتخاذ شد که کلانشهر تهران در سال های اخیر دچار آلودگی های زیست محیطی به ویژه هوا بوده است. به طوریکه از منظر کارشناسان زیست محیطی، هوای کنونی پایتخت نیاز به کاهش سن معاینه فنی خودروها از دو سال به یک سال دارد نه 5 سال. در همین زمینه قائم مقام سازمان حفاظت از محیط زیست با اشاره به ضرورت اصلاح مصوبه سن معاینه فنی خودروها اعلام کرد: افزایش سن معاینه فنی خودروها یک اشتباه مدیریتی بود زیرا موجب شد تا مراجعه خوردوها به مراکز معاینه فنی کاهش پیدا کند برخلاف تصورات که حاکی از افزایش بود. علی محمد شاعری با تاکید بر غیر کارشناسانه بودن افزایش سن معاینه فنی خودروها نیز می گوید: از اسفندماه 89 همزمان با تغییر کلی قانون راهنمایی و رانندگی، سن معاینه فنی خودروها افزایش پیدا کرد. این مساله بارها مورد اعتراض بسیاری از کارشناسان محیط زیست و شهرداری تهران واقع شد اما تاکنون با وجود تعاملات صورت گرفته با مجلس شورای اسلامی هنوز اصلاحی در خصوص این قانون صورت نگرفته است. در حالیکه اجرای این مصوبه بعد از 2 سال نشان داد که یک اشتباه مدیریتی بوده و منجر به کاهش مراجعه خودروها به مراکز معاینه فنی شده است. به گفته وی، اکنون دیگر باید تصمیمی جدی برای بازگرداندن زمان مراجعه به مراکز معاینه فنی از 5 سال به دو سال و حتی یک سال گرفته شود زیرا تجربه آلودگی های هوا در سال گذشته حاکی از آن است که پایتخت نیاز به یک تصمیم سریع و ضربتی دارد وگرنه سال 92 به بحران آلودگی هوا می انجامد که با هیچ طرح ضربتی و تعطیلی های چند روزه برطرف نخواهد شد. آمارها چه می گویند به طور قطع کاهش مراجعه خودروها به مراکز معاینه فنی، افزایش آلایندگی خودروها و کاهش ایمنی تردد را در پی خواهد داشت و به همین دلیل دارندگان خودرو باید هر دو سال برای بررسی فنی و تعویض قطعات کنترل آلاینده های خودرویشان اقدام کنند. این بخشی از اظهار نظر سید علی رضوی مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران است که مهر تائید بر گفته های قائم مقام سازمان حفاظت از محیط زیست می زند. وی معتقد است، باید قبول کرد خودرویی که پس از 5 سال به مراکز معاینه فنی مراجعه می کند، خودرویی است که به استهلاک افتاده و موجب افزایش آلایندگی هوا می شود. زیرا آمارها نیز این مسئله را تائید می کنند به طوریکه در سال ۹۱ تنها ۵۳۵ هزار و ۴۲۷ خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کرده‌اند در حالیکه حدود ۵/۲ میلیون خودرو در تهران ملزم به دریافت معاینه فنی هستند، یعنی در واقع تنها یک پنجم خودروهای واجد شرایط سال گذشته به مراکز معاینه فنی مراجعه داشته‌اند. این بدین معناست که حدود ۵ میلیون و 400 هزار خودرو در تهران تردد دارند که براساس قانون معافیت ۵ ساله خودرو‌ها از مراجعه به مراکز معاینه فنی معافند. در ایام نوروز یعنی از ۲ تا ۱۵ فرودین ماه سال جاری نیز به طور کلی حدود ۳۵ هزار خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند که ایمنی و سلامت این خودورو‌ها از همه نظر مورد بررسی قرار گرفت تا شاهد سفرهایی ایمن برای شهروندان در این ایام باشیم. به همین دلیل است که طرح ضربتی برخورد پلیس با خودروهای فاقد برگه معاینه فنی خودرو شدت گرفته و چشم قانون به چهار پنج خودروهای شهر تهران دوخته شده تا هر چه سریعتر برای دریافت مهر تائید سلامت خودرویشان، به مراکز معاینه فنی مراجعه کنند. با توجه به پیامدهای مخرب و منفی افزایش سن معاینه فنی خودرو و از آنجائیکه یک خودروی دودزا می تواند جان حداقل سه شهروند را تهدید کند، امیدواریم نمایندگان مجلس در سال جاری توجه ویژه به اصلاح قانون 5 ساله مراجعه خودروها به مراکز معاینه فنی خودرو داشته باشند چرا که این قانون سبب بروز عقبگرد در حوزه مسائل زیست محیطی شده است. همچنین از آنجائیکه افزایش روز افزون شمار خودرو‌ها در تهران منجر به افزایش آلودگی های هوا و کاهش ایمنی تردد در معایر می شود، ضرورت معاینه فنی بیش از هر زمان دیگری مهم جلوه می کند. چراکه دریافت این برگه می تواند نقش مهم و تاثیرگذاری در کاهش آلودگی هوا و همچنین تصادفات و سوانح درون و برون شهری داشته باشد و جان شهروندان را از بروز بسیاری از خطرات ایمن بدارد.