به گزارش «پرشین خودرو»، حسن ماسوری با اشاره به اینکه با اتصال کارخانه تولید خودروسازی سایپای کاشان به شبکه ریلی، ظرفیت بارگیری و جابجایی محصولات گروه صنعتی سایپا افزایش قابل ملاحظه ای خواهد یافت، اظهار داشت: درحال حاضر جابجایی خودروها با تریلی از کارخانه تا ایستگاه راه آهن کاشان انجام شده و از طریق ناوگان ریلی به مقصد منطقه تهران حمل می شود. وی با بیان اینکه یک دستگاه تریلی برای حمل خودرو در یک کیلومتر ۱۴ لیترگازوئیل مصرف می کند، افزود: این مقدار سوخت، با استفاده از خطوط ریلی به یک لیتر کاهش می یابد که در مقایسه با یکدیگر، میزان صرفه جویی در مصرف سوخت به خوبی احساس می شود. مدیرکل راه‌آهن استان اصفهان با اشاره به اینکه عملیات زیرسازی ایستگاه گز طبق برنامه در حال انجام است، تصریح کرد: ۷۰ درصد حمل خودروهای ساخته شده در اروپا به صورت ریلی است و راه اندازی ۱۷۰دستگاه واگن سایپا لجستیک فقط ۳۰ درصد از بازار حمل خودرو در داخل کشور را پوشش می دهد. وی تاکید کرد: با رویکرد صاحبان کالا و سرمایه گذاران بخش خصوصی به صنعت ریلی و اتصال تمامی استان‌ها به شبکه ریلی، زمینه ارتقاء میزان کمی و کیفی خدمات رسانی در این بخش فراهم شده است. ماسوری یادآور شد: نقش حمل و نقل ریلی با بهره مندی از قابلیت‌های جابجایی انبوه، ارزان و مطمئن به عنوان مصداق بارزی از حماسه اقتصادی نمایان‌تر خواهد شد.