به گزارش «پرشین خودرو»، با این که در خبرها آمده است مدل اس تسلا به قدری محکم و مقاوم است که دستگاه های تست تصادف را در هم می شکند، این خودرو بدون نقطه ضعف نیست و نقطه ضعف آن سیستم امنیتی در بخش API (application programming interface) است. جورج ریس یکی از مدیران کمپانی کامپیوتر سازی دل می گوید چون تسلا از پروتکل صحه گذاری API مخصوص به خود استفاده می کند برای هکرها نفوذ به این سیستم بسیار آسان است. جالب این جا است که خود آقای جورج ریس صاحب یکی از این خودروهای مدل اس تسلا است. از آن جایی که خودروسازان تلاش می کنند خودروها را تحت فرمان تلفن های هوشمند آیفون یا تلفن های مجهز به سیستم عامل اندروید در آورند عده ای از هکرها در حال تلاش هستند راه هایی برای نفوذ به سیستم های امنیتی این نوع خودروه بیابند و کنترل این خودروها را به دست بگیرند. نکته مهم این جا است که شرکت تسلا از ایمیل و رمز عبور صاحبان خودروهای تسلای مدل اس استفاده می کند و اطلاعات خودرو و مشتری به مدت سه ماه روی پورتال شرکت تسلا باقی می ماند. در این مدت مشتری از طریق همین داده ها که به شکل «token» روی پورتال باقی مانده و بدون ورود کلمه و رمز عبور وارد سایت می شود. به عبارت دیگر اطلاعات دسترسی به کامپیوتر خودروی مشتریان در بانک اطلاعاتی سایت تسلا موجود است و هکرها به راحتی آن را به دست می آورند. اگر هکری اطلاعات خودرویی را از به دست آورد تا سه ماه کنترل خودرو در اختیار هکر قرار می گیرد و صاحب خودرو هم هیچ کاری نمی تواند انجام دهد. اگر هکری در این اطلاعات دستکاری کند صاحب خودرو دسترسی خود را از دست می دهد. اما معمولا هکرها این اطلاعات را دستکاری نمی کنند و اگر قرار باشد تمام سکنات و حرکات صاحب این خودرو زیر نظر گرفته شود این نقطه ضف امکانات زیادی را برای هکر ها فراهم می کند.