به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، درست وسط سال هستیم، یعنی زمانی که حرف زدن درباره‌ی تغییر نرخ کرایه تاکسی‌ها بی‌معنیه اما شاید شما هم جزو کسانی هستین که هر روز برای رسیدن به مقصدتون یا برگشتن از تاکسی استفاده می‌کنین اون وقت به خوبی می‌تونین ببینین که این روزها رانندگان محترم تاکسی بر اساس سلیقه خود و نه بر اساس نرخ‌های مصوب سازمان تاکسیرانی نسبت به افزایش کرایه اقدام کردند. وقتی خسته از کار و تلاش روزانه کنار خیابون ایستادی تا سوار وسیله‌ی نقلیه بشی و به مقصدت برسی و برای این کار تاکسی رو انتخاب می‌کنی و وقتی به مقصدت رسیدی و میخوای پیاده شی، می‌بینی که راننده‌ی محترم هزینه‌ی دو مسیر بالاتر از مقصد شما رو ازتون میگیره و تا میای یادآوری کنی که کرایه زیاده می‌بینی، این که برچسب نرخ مصوب کرایه رو شیشه تاکسیش نصب نشده و یه بگو مگو و درگیری لفظی بین تو و راننده به وجود میاد. یا این‌که سوار تاکسی شدی برچسب نرخ کرایه مصوب هم روی شیشه تاکسی نصب شده اما راننده محترم بقیه پولتون رو موقع دادن کرایه پس نمی‌ده و اگه سکوت کنی راننده محترم هم به روی مبارکش نمی‌آره و سکوت رو ترجیح میده و اگه بابت این بی‌توجهیش اعتراض کنی میاد رنجنامه زندگیشو واست تعریف می‌کنه از ترافیک، گرونی بنزین، افزایش بیمه‌ها و ... و در آخرهم میگه که نرخ رو شیشه واسه ما نمی‌صرفه و این‌قدر این استدلال رو قاطع و محکم میگه که تو از خودت می‌پرسی نکنه واقعاً من باعث این همه گرونی و مشکل شدم!!! ماجرا به همین جا ختم نمی‌شه( آقا! خانم، اگه پول خُردداری سوار شو) حتماً شما هم بارها این جمله رو از رانندگان محترم تاکسی شنیدین دیگه، معضل پول خُرد رانندگان تاکسی هم داستانی شده واسه خودش، بعضیا پول خُرد دارن اما جدیداً باب شده واسه این‌که بقیه پول مسافر رو پس ندن از اون پول خُردا به عنوان صدقه نام می‌برن!!! الله اعلم. ادامه داره قصمون… یا وقتی کنار خیابون تو گرمای کلافه‌کننده‌ی تابستون وایسادی تا از تاکسی واسه رسیدن به مقصدت استفاده کنی تا هزینه‌ات کمتر شه بیشترین صدائی که به گوشت می‌رسه دربسته!!! یکی دیگه از موارد عجیب داستان تاکسی‌های شهرمون درگیری راننده و مسافر بر سر اسکناس‌های کهنه است، شاید این مساله خیلی بی‌اهمیت به نظر برسه اما خیلی وقتا، به درگیری‌های لفظی زیادی بین مسافر و راننده منجر میشه!!! بگذریم از تاکسی‌های عهد عتیق که وقتی سوارشون می‌شی اینقدر قراضه‌اند که می‌ترسی هر آن وسط راه تموم اجزاش از هم باز شه و تو نتونی به مقصدت برسی…. یا این‌که تو گرما وقتی می‌خوای شیشه تاکسی رو بکشی پائین می‌بینی راننده محترم دستگیره رو درآورده که مبادا وسیله نقلیه‌اش آسیب ببینه… یا این‌که تو کنار خیابون منتظر تاکسی ایستادی و تاکسی‌های محترم همین‌جور چند تا چند از جلوت عبور می‌کنن بدون این‌که به روی مبارک بیارن که وظیفه‌شون چیه و تو باز هم مجبوری مسافرکش‌های شخصی رو انتخاب کنی و وقتی در طول روز همه این موارد رو تجربه می‌کنی بیشتر از هر چیزی کم‌کاری و ضعف ارگان‌های مسوول برات مشخص میشه و این‌که وقتی می‌بینی که رانندگان محترم تاکسی به نرخ‌های مصوب بی‌توجهن ضعف نظارت ارگان‌های مسوول و بیشتر از همه سازمان تاکسیرانی مشهوده. به هر حال معضل کرایه‌ی تاکسی توی شهرمون یک موضوع نخ‌نماست که همیشه وجود داشته و برای شهروندان مشکلاتی رو ایجاد می‌کنه که لازمه مدیریت حمل و نقل درون شهری فکری برای کاهش تبعات این مساله بکنه. افشین مظفری مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر ایلام علت نبود کرایه‌ی تاکسی ثابت را عدم اعلام به موقع فرمانداری دانست و گفت: عوارض مربوط به تاکسی‌داران از طریق اتحادیه به شورای شهر در جهت بررسی و تصویب ارسال و از آنجا به فرمانداری برای تایید نهایی ابلاغ می‌شود. وی گفت: این مراحل را اتحادیه در بهمن‌ماه انجام داده تا پس از بررسی‌ها و ابلاغ نرخ‌های مصوب از طریق مسوولان مربوطه بتوانیم با آغاز سال جدید آنها را در قالب بنر در سطح شهر به مردم اطلاع‌رسانی کنیم اما متاسفانه به علت طولانی شدن این مراحل و تصویب دیرهنگام قیمت‌ها با مشکلاتی از قبیل سلیقگی عمل کردن تاکسی‌داران در خصوص کرایه و نارضایتی مردم روبرو شدیم. مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر ایلام ادمه داد: قیمت کرایه تاکسی فقط برعهده‌ی تاکسی‌رانی نیست بلکه اعلام تعرفه‌های جدید از سوی فرمانداری، شورای شهر و ستاد سوخت استان به ما ابلاغ می‌شود. مظفری در خصوص از رده خارج کردن تاکسی‌های فرسوده به مشکلاتی از قبیل افزایش قیمت تاکسی، عدم توانایی پرداخت اقساط تسهیلات توسط تاکسی‌داران و همکاری نکردن خودروهای سازنده اشاره و اظهار کرد: با توجه به عمر مفید 10 ساله‌ی هر تاکسی پیکان باید گفت تاکسی‌های واگذاری زیر سال 82 باید از رده خارج شوند اما به مسائلی از این دست و نبودن بانک عامل در خصوص واگذاری تسهیلات به رانندگان متقاضی تعویض ماشین از سال 91 تاکنون هیچ اسقاطی در استان انجام نشده است. وی همکاری پلیس راهور در خصوص ایجاد محدودیت ترافیکی در جهت حذف مسافربران شخصی و داشتن خط ویژه‌ی مسافربران را خواستار شد.