به گزارش «پرشین خودرو»، پیمان سنندجی مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه با اشاره به آمادگی صد در صد ناوگان اتوبوس رانی برای خدمت رسانی به مردم در فصل بازگشایی مدارس، گفت: اقدامات بسیار زیادی برای این ایام صورت گرفته که نظارت بر کلیه اتوبوس ها و مینی بوس ها، شناسایی کامل مراکز فرهنگی، هماهنگی در خصوص فعال نمودن کلیه باجه های فروش بلیط، هماهنگی با شرکت های خصوصی و آمادگی برای تأمین سرویس ایاب و ذهاب مدارس از این دست است. وی از ورود اتوبوس های 2 کابینه جدید به خطوط BRT خبر داد و گفت: ضمن آمادگی دستگاه های قبلی تعدادی اتوبوس های 2 کابینه جدید به خطوط BRT اضافه می شود و هفته اول به دلیل ازدحام بالا با استقرار عوامل نظارتی در مکان های پرمسافر به نحوه ی عملکرد پرسنل نظارت داریم. سنندجی به بازار خبر گفت: بیش از 358 مورد برای تقویت خطوط شناسایی شده،‌ سایت شرکت واحد جهت اطلاع رسانی کاملا فعال و به روز است مجموعه این عوامل جهت خدمت رسانی بهتر به مردم انجام شده است. مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران به وضعیت فعلی اتوبوس ها پرداخت و تصریح کرد: به طور قطع نمی توانیم اتوبوس ها را همیشه در خطوط نگه داریم و هر ساله در مرداد و شهریور ماه که با افت مسافر و مسافرت ها روبرو هستیم زمان تعمیرات اساسی و شستشوی همه جانبه اتوبوس ها است تا برای مهر ماه آماده شوند. وی در ادامه افزود: می پذیریم که با توجه به استقبال مردم از خطوط BRT حجم مسافران افزایش یافته و انتظار می رود تعداد دستگاه ها افزایش یابد، اما باید توجه داشته باشیم که خطوط هم ظرفیتی دارد که اگر بیش از حد اتوبوس اضافه کنیم در رفت و آمد خلل ایجاد می کند، پس ظرفیت خط، ظرفیت اتوبوس و ظرفیت مسافر باید با هم متناسب باشد در این میان اگر کاهش قابل ملاحظه ای را مشاهده کردید به خاطر سرویس کردن اتوبوس هاست. ایرادات 21 دستگاه از اتوبوس ها که مشکل لاستیک داشتند بر طرف شد این مقام مسئول به تقویت ناوگان حمل و نقل شهری اشاره کرد و گفت: 30 دستگاه اتوبوس به خاطر سایز خاص لاستیک هایشان که در ایران تولید نمی شود و مجبور به واردات آن هستیم از خط خارج شده بودند و به طور قطع جای خالی این 30 دستگاه باعث ازدحام و شلوغی در خطوط شده بود اما به اطلاع شهروندان می رسانم که همین امروز 21 دستگاه از این اتوبوس ها را سالم تحویل خط داده ایم و 9 دستگاه باقیمانده تا آخر هفته آماده می شوند. موتور همه اتوبوس ها آلمانی است وی ادامه داد: سند تمام اتوبوس های شهر تهران چه عمومی و چه خصوصی به نام شرکت واحد است و هیچ گونه تغییری در مالکیت خودروها صورت نمی گیرد فقط نوع مدیریت آنها فرق دارد؛ در حال حاضر 2 مدل اتوبوس در خطوط BRT داریم که عبارتند از گینگ لاین و یانگ من؛ موتور همه اتوبوس ها Man و محصول کشور آلمان است، ترمزها هم محصول یک شرکت معتبر آلمانی است که همه ترمزهای اتوبوس های دنیا را تأمین می کنند برای ما اجزای اتوبوس مهم است نه کل اتوبوس، این دستگاه ها از چین وارد می شود اما قطعات آن ساخته شرکت های معتبر و معروف دنیاست. سنندجی در پایان اظهار کرد:‌ مونتاژ اتوبوس های 2 کابین در شرکت های تولید کننده داخل انجام می شود و لازم به ذکر است که تعداد توقفی های ما کمتر از میزان استاندارد است و به 5 یا 6 درصد هم نمی رسد، تقریبا همه قطعات اتوبوس ها را در ایران می توانیم تأمین کنیم و در صورت نیاز مانعی برای واردات نداریم.