نصف پرشیا + نصف 405 + یکم باردو + قالپاق رانا شده ماشین جدید!

جدی 52 میلیارد تومان یا ریال اصلا از نظر اقتصادی مقرون به صرفه نیست ایا بازاریابی شده است

نمردیمو معنی طراحی رو هم فهمیدیم! فردا با یه فرز میوفتم به جون ماشین ، یه وانت ! نه ببخشید ! یه PU2050 طراحی میکنم! با سرمایه گذاری، کمتر از 100 هزار تومان! لعنت بر رانت و انحصار !.. .

شتر گاو پلنگی دیگر خدا به داد مشتری برسه خجالت کشیده بگه موتورش همون موتور پیکان با تکنولوژِی شونصد سال پیشه

واقعاً باعث خجالته...

افرين بر شركت معظم ايران خودرو pu1 !!!!!!!؟؟؟ 52 ميليارد تومان !!!!!!!!؟؟؟؟ همين دولتي بودن و انحصاري بودن باعث خلق اين عدد نجومي ميشود . سوال اينكه براي منه ساده لوح مشخص كنيد قسمتهاي جديد طراحي كجاست كه 52 ميليارد شده ؟؟؟ البته من تا حدي دليل اين عدد نجومي را ميدانم سال 1388 براي ساخت قالب يك قطعه پلاستيكي به دليل عدم توانايي ساخت داخل متوسل به چين شدم بعد از برسي شركتهاي مختلف رزومه يك شركت برايم جالب بود ساخت سپر براي سمند پس از مذاكرات سوالي كه در سرم بود را از نماينده ان شركت چيني مبني بر ساخت قالب سپر براي خودرو پرسيدم ايشان در جواب گفتند هزينه ساخت قالب 4 كويته oem ( او اي ام به معناي ساخت با استانداردهاي كارخانه مادر ) حدود 450 مليون تومان ميشود . پس از پيگيري و پرس جو در خصوص قيمت تمام شده اين قالب در شركت ايرانخودرو به عدد نجومي 2 ميليارد و 500 ميليون تومان رسيدم . حال شما دوستان خود قضاوت كنيد 52 از كجا امده ؟؟

آدم که روش باز بشه از هیچی خجالت نمی کشه و دست به هر کاری میزنه کاش زمین دهن باز می کرد و اون کارخانه با همه طراحانش رو می بلعید.