یک کارشناس بازار خودرو کشور با بیان این مطلب به خبرنگار «پرشین خودرو» گفت: با بودن قیمت خودروهای وارداتی از یک سو و پایین بودن قدرت خرید مردم از سوی دیگر باعث شدن تا درصد کمی از مردم کشور توانایی خرید خودروهای وارداتی را داشته باشند از این رو بیشتر مردم مجبور به استفاده از خودروهای وطنی هستند. جلال ریخته‌گر قدیمی ادامه داد: حتی مصرف‌کنندگان خودروهای وارداتی نیز بر اساس توان مالی خود و قیمت خودروهای خارجی به چهار دسته تقسیم می‌شوند. وی اظهار داشت: 3.5 درصد از پنج درصد خریداران خودروهای وارداتی مصرف‌کننده خودروهایی هستند که رنج قیمت آنها تا 60 میلیون تومان است که معمولا خودرو تولیدی کشورهای کره و ژاپن در این قیمت هستند. به گفته وی، یک درصد از متقاضیان خودروهای وارداتی نیز توان خرید خودروهایی را دارند که قیمت آنها بین 60 تا 80 میلیون تومان است. همچنین 0.25 مصرف‌کنندگان خودروهای وارداتی به دنبال خرید خودروهایی هستند که بهای آنها بین 80 تا 100 میلیون تومان است. این کارشناس بازار خودرو با بیان اینکه 0.25 درصد باقی مانده نیز همان لوکس سواران هستند، اضافه کرد: این افراد که مصرف‌کنندگان خودروهای گران قیمت در کشور محسوب می‌شوند بیشتر به دنبال خودروهای بنز، بی.ام.و، آئودی و برندهای لوکس‌ساز هستند. خودروهایی که شاید تنها یک یا دو مدل از آنها در کشور وجود دارد. ریخته‌گر قدیمی با اشاره به اینکه بازار خودروسواران دسته چهارم با بازار سایر خودروها کمی متفاوت است، گفت: این بازار چندان تابع عرضه و تقاضا نیست و از عرف رکود با رونق بازار پیروی نمی‌کند. به گفته وی، بازار خودروهای لوکس به دلیل محدودیت، همیشه مشتریان خاص خود را دارد. به عنوان مثال این بازار کمتر درگیر رونق شب عید و یا رکود بعد از تعطیلات نوروزی می شود.