به گزارش «پرشین خودرو»، بنابر بخشنامه جدید گمرک و با توجه به تصمیم اخیر سازمان توسعه تجارت، در صورت دریافت هرگونه ثبت سفارشات قبلی، شبکه بانکی کشور مجاز به اختصاص ارز بانکی به واردکنندگان نخواهند بود و فقط می‌تواند با ارز متقاضی نسبت به انجام امور مربوط به واردات خودرو اقدام کند. این بدان معناست که واردکنندگان خودرو دیگر مجاز به دریافت ارز مبادله‌ای نیستند و برای واردات خودروهای موردنظر خود باید به دنبال ارز آزاد باشند. از سال گذشته واردات خودرو در اولویت‌بندی ارزی که تدوین شد در اولویت هشتم قرار گرفت بر این اساس هر چند برخی از وارد کنندگان تاکید دارند که بعد از مصوبه اولویت بندی ارزی تاکنون ارز مبادله‌ای دریافت نکرده‌اند» با این حال اخباری مبنی بر دریافت این نوع ارز توسط برخی دیگر از واردکنندگان منتشر شده است. اما گمرک ایران در بخشنامه دیگری نیز اعلام کرده‌است که خودروهای دارای حجم موتور 2500 سی‌سی و بالاتر تا اطلاع بعدی حق ثبت سفارش ندارند. همچنین خودروهایی از این دست که پیش تر وارد کشور شده‌اند، فقط مجاز به ترخیص از دو گمرک شهید رجایی بندرعباس و تهران هستند. این در شرایطی است که محمدرضا نعمت‌زاده وزیر «صنعت، معدن و تجارت» چندی پیش، از لغو ممنوعیت واردات کالاهای اولویت دهم از جمله خودروهای با حجم موتور 2500 سی سی و بالاتر خبر داد. حالا ظاهرا هنوز این «لغو ممنوعیت» رسما به اطلاع گمرک نرسیده و از این رو فعلا ثبت سفارش خودروهای موردنظر ممنوع است. به گزارش دنیای اقتصاد، به گفته برخی کارشناسان، ممنوعیت واردات خودروهای دارای حجم موتور 2500 سی سی و بالاتر، در نهایت برداشته خواهد شد و این در شرایطی است که این خودروها مصرف سوخت زیادی داشته و همچنین تعرفه‌ای سنگین برای‌شان در نظر گرفته‌اند. در حال حاضر و با فرض آزاد شدن واردات خودروهای موردنظر، باید تعرفه‌ای حدودا 150 درصدی برای آنها پرداخت شود، یعنی چیزی نزدیک به 5/3 برابر تعرفه خودروهای معمولی.