به گزارش «پرشین خودرو»، آرش محبی‌نژاد اظهار کرد: هم‌اکنون صنعت خودرو از نبود برنامه راهبردی و طرح جامع رنج می‌برد. وی با بیان این‌که برای حل این مشکل و تعیین نقشه راه طرح جامع توسعه صنعت خودرو باید تدوین شود، خاطرنشان کرد: این طرح باید با توجه به اسناد بالادستی کشور از جمله سند چشم‌انداز 20 ساله تدوین شود تا صنعت خودرو به جایگاه مناسب خود برسد. دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور ادامه داد: در تدوین طرح جامع صنعت خودرو باید به پنج محور اساسی توجه شود که اولین محور بهره‌گیری از توان تشکل‌های تخصصی و بخش خصوصی برای تدوین این طرح است. وی افزود: همچنین ایجاد جایگاه مناسب برای قطعه‌سازان با توجه به سهم 70 درصدی آن‌ها در خودروهای تولیدی دومین محوری است که باید مدنظر قرار گیرد. محبی‌نژاد با بیان این‌که در این طرح باید برنامه‌هایی برای آشناسازی افکار عمومی با اهمیت صنعت خودرو در اقتصاد ملی پیش‌بینی شود، تصریح کرد: تعیین سازوکاری برای جبران خسارات و کاهش تاثیرات ناشی از تصمیمات دولتی بر روی صنعت خودرو نیز باید مدنظر قرار گیرد. وی به ایسنا گفت: همچنین یکی از مهمترین محورها ایجاد یک تشکل مرکزی برای تحت پوشش قرار دادن تمام ارکان دخیل در صنعت خودرو شامل قطعه‌سازان، خودروسازان، خدمات پس از فروش، واردات، صادرات و ... است. به گفته دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور، وزارت صنعت، معدن و تجارت باید وظیفه تهیه و تدوین طرح جامع توسعه صنعت خودرو را بر عهده گرفته و از توان انجمن‌های تخصصی و بخش خصوصی نیز استفاده کند.