کد خبر 28937
۹ دی ۱۳۹۲ - ۰۹:۲۰
ابطال 100هزار کارت سوخت در تهران

پرشین خودرو:​ سرپرست معاونت صنایع و انرژی ستاد حمل و نقل و سوخت درخصوص ابطال کارت سوخت خودروها و موتور سیکلت های فرسوده گفت: در پی افزایش آلودگی هوا در کلان شهرها مصوباتی در خصوص عدم ارائه سوخت یارانه ای به موتور سیکلت ها و خودروهای فرسوده در سال 87 ابلاغ شد که تا پیش از این اجرا نشده بود ولی با جلساتی که در ستاد حمل و نقل سوخت با حضور نمایندگان وزارت نفت، راهنمایی رانندگی، نیروی انتظامی و سازمان حفاظت از محیط زیست، استانداری تهران و سایر نهادهای مرتبط بر گزار شد، هم اکنون این مصوبه اجرایی شده است .

به گزارش «پرشین خودرو»، سید حسین هاشمی در خصوص تردد خودروهای فرسوده در سطح شهر گفت: به منظور اجرای مصوبات قبلی دولت در این زمینه، ابطال کارت سوخت خودروهای فرسوده در ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت در حال اجرا است. وی افزود: تاکنون 100 هزار کارت سوخت موتور سیکلت فرسوده ابطال شده است. وی با بیان اینکه کارت سوخت موتورسیکلت‌های فاقد پلاک ملی تا یک ماه آینده ابطال می‌شود، افزود: دارندگان این نوع موتورسیکلت‌ها می‌توانند در زمان تعیین شده برای دریافت پلاک ملی خود اقدام کنند و در صورت عدم اقدام کارت سوخت آنها ابطال خواهد شد. وی تصریح کرد: دارندگان موتور سیکلیت های فاقد پلاک ملی می توانند با مراجعه به مراکز تعویض پلاک راهنمایی و رانندگی نسبت به تعویض پلاک خود اقدام نموده و مجددا کارت سوخت موتور سیکلت خود را فعال نمایند. معاون صنایع و انرژی حمل و نقل سوخت اظهار داشت : طرح ابطال کارت سوخت خودرو و موتور سیکلت های فرسوده تا پایان سال به اتمام خواهد رسید. وی با اشاره به نقش موتور سیکلت ها درآلودگی هوا گفت: در حال حاضر 30 در صد از آلودگی هوا متعلق به موتور سیکلت های در حال تردد در سطح شهر است. وی در پایان در خصوص هدف اجرای این طرح گفت: از مهمترین اهداف این طرح، اجرای مصوبات قبلی که در سال های گذشته ابلاغ گردیده و جلوگیری از افزایش آلودگی هوا و اصلاح مصرف سوخت است.
کد خبر 28937

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 1
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • تنبیه ای بنام کارت سوخت برای قشر کم درامد و ضعیف ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۲/۱۰/۱۴
    1 0
    تنبیه ای بنام کارت سوخت برای قشر کم درامد و ضعیف قشر کم درامد بخاطر درامد کم و پائین همیشه مورد ظلم واقع میشوند در صورتی که همه میدانند خودرو نو از مزایایی مانند مصرف کم نیاز کمتر به تعمیر کار ایمنی و راحتی بیشتر و....... پس چرا حاضر به ترک این خودروهای وارفته نمی شوند این سوالی هست که هیچ مرجعی زحمت پاسخ دادن به این سوال را به خود نمیده ؟ خجالت داره کشور اسلامی وایرانی از قدیم ایام ضعیف کشی در مملکت ما رسم نبوده