به گزارش «پرشین خودرو»، مؤید حسینی صدر افزود: از جمله این اقدامات می‌توان ایجاد گسترده فضای سبز، راه‌اندازی خطوط بی‌‌آرتی و گسترش مسیرهای مترو را نام برد که همگی توسط شهرداری تهران انجام شده و سایر دستگاه‌ها اقدامی در این رابطه انجام نداده‌اند. وی با اعلام این که در این همه سال دستگاه‌های متولی در بحث کیفیت سوخت و کیفیت خودرو به دلیل ضعف و عدم اقتدار و انسجام دولت، خروجی مفیدی نداشته‌اند، تأکید کرد: در بحث خروج خودروهای فرسوده نیز اقدام مؤثری انجام نشد. آلودگی هوا موضوعی فرا بخشی و چند وجهی است عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره با این که آلودگی هوا یک موضوع فر ابخشی و چند وجهی است، اظهار کرد: در دولت گذشته وزارت نفت کار خودش را می‌کرد، وزارت نیرو راه خود را می‌رفت، وزارت کشور نیز اقدام مؤثری در زمینه کاهش آلودگی هوا انجام نمی داد و حتی یک لایحه اصلاحی نیز در این زمینه از سوی دولت به مجلس ارائه نمی‌شد. حسینی صدر با بیان این که در چند سال گذشته مشکلات سر جای خود ماند و به دلیل ناکارآمدی دولت و عدم هماهنگی بین سازمان‌ها و دستگاه‌های ذیربط بیشتر هم شد، تصریح کرد: به عنوان نمونه، سیستم سوخت خودروهای تولیدی استاندارد نیست و به صورت مستقیم باعث آلودگی هوا می‌شود. نماینده مردم خوی در مجلس شورای اسلامی در پایان با تأکید بر این که منابع ناشی از سهمیه‌بندی بنزین باید به توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی اختصاص یابد، اضافه کرد: برای کنترل و کاهش آلودگی هوا محدودیت قانونی وجود ندارد و در خصوص وضع قوانین و مقررات جدید و تعیین یک متولی واحد برای موضوع آلودگی هوا باید تصمیم‌گیری شود.