سعید یعقوبی‌زاده یک فعال باز ارلوازم یدکی خودرو در خصوص تاثیر هدفمندی یارانه ها بر بازار این محصولات به خبرنگار «پرشین خودرو»، گفت: افزایش قیمت برخی مواد اولیه صنعت قطعه‌سازی خودرو از زمان اجرای طرح هدفمندی یارانه‌ها منجر به افزایش هزینه های تولید و در نتیجه قیمت تمام شده کالاها شده است. وی گفت: به عنوان مثال برخی فلزات مانند "استیل" در هر کیلو با افزایش 70 تا 80 تومانی روبرو بوده است. همچنین در بخش مواد اولیه "مفتول فول کربن" رشد 200 تا 300 تومانی قیمت در هر کیلو را تجربه کرده است. وی با اشاره به افزایش کرایه‌های حمل بار ادامه داد: تا قبل از اجرای طرح هدفمندی یارانه ها کرایه‌ حمل کالایی که از تهران به قم حدود 60هزار تومان بود در حال حاضر بالغ بر 110 تا 120 هزار تومان شده است. وی تاکید کرد: این افزایش قیمت در بخش مواد اولیه و حمل و نقل به ضرر تولیدکنندگان است زیرا مسوولان مربوطه مانع از افزایش قیمت کالاها در بازار مصرف می شوند در حالی که تولیدکنندگان مجبور به قبول نرخ های تازه در بخش کالاهای حمل و نقل و مواد اولیه هستند. این فعال بازار لوازم یدکی از دولت خواست که از تولیدکنندگان حمایت کنند زیرا اگر حمایتی صورت نگیرد این بازار به سمت رکود خواهد رفت. سعید یعقوبی‌زاده درباره وضعیت بازار لوازم یدکی خودرو گفت: با شرایط فعلی بازار لوازم یدکی به سمت رکود در حال حرکت است، مشتری تا قبل از اجرای طرح هدفمندی یارانه ها ممکن بود یک قطعه را به تعداد بالا سفارش دهد اما امروز و در این لحظه با سفارشات کم مواجه هستیم. وی با بیان اینکه در مدت اجرای طرح هدفمندی یارانه ها احتکار لوازم یدکی خودرو افزایش داشته است، اذعان داشت: برخی افراد سودجو برای افزایش درآمد خود اقدام به تشنه نگه داشتن بازار کرده اند تا در فرصت مناسب کالاهای احتکاری را با قیمت بالاتری به فروش برسانند.