به گزارش«پرشین خودرو»، علی پرزحمت با اشاره به دلایل رکود و مشکلات موجود در صنایع خودرو اظهار کرد: در استان قزوین به علت عدم تولید خودرو، فقط مونتاژ کامیون، کامیونت و کشنده انجام و محصولاتی از قبیل سیلندر، گیربکس، کولر و بسیاری از قطعات مورد نیاز خودرو کشور تولید می‌شود رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت استان قزوین، افزایش نرخ ارز، عدم پرداخت مطالبات قطعه سازان توسط تولیدکنندگان خودرو، کیفیت پایین و قیمت را از دلایل بارز رکود و مشکلات صنایع خودرو دانست و افزود: افزایش نرخ ارز سبب افزایش قیمت مواد اولیه خارجی و به تبع آن افزایش قیمت تمام شده خودرو می‌شود. این مسئول تصریح کرد: عدم پرداخت مطالبات قطعه سازان توسط تولید کنندگان خودرو سبب رکود در مبحث قطعه سازی شده است به همین منظور بسیاری از قطعه سازان با رکود تولید و یا تعطیلی مواجه می‌شوند. پرزحمت اضافه کرد: تامین قطعاتی که در برخی از شرکت‌های خاص قطعه سازی تولید می‌شوند با به وجود آمدن مشکل برای قطعه‌سازان با مشکل مواجه شده و سبب توقف خطوط تولید خودروسازی شده است. وی با اشاره به کیفیت پایین محصولات داخلی توضیح داد: گاهی کیفیت پایین محصولات داخلی سبب عدم رغبت خرید این محصولات می‌شود به طوری که با حقوق‌های گمرکی، عوارض خودروهای خارجی و عدم ورود خودروهای دست دوم خارجی هنوز رغبت خرید برای محصولات خارجی و حتی چینی بیشتر از خودروهای داخلی است که در حال حاضر در این امر فروش بالای خودروهای خارجی کیا، هیوندا، تویوتا و حتی خودروهای چینی لیفان، ام وی ام و جیلی مشاهده می‌شود. به گزارش ایسنا، رئیس سازمان صنعت معدن و تجارت استان قزوین خاطرنشان کرد: عدم تطابق قیمت خودرو با قیمت واقعی و کیفیت خودروها سبب می‌شود که در برخی موارد بدون دلیل خاص قیمت خودرو بالا و پایین برود که به نظر می‌رسد قیمت‌گذاری در بخش خودرو تابع عواملی غیر از عوامل تولید است چراکه این امر سبب رکود مقطعی در فروش خودرو می‌شود.