به گزارش «پرشین خودرو»، الون ماسک، مدیرعامل تسلا موتورز در مصاحبه با نشریه آلمانی اشپیگل، اقدام ب ام و در تولید فیبر کربن برای قطعات بدنه خودرو را جالب و تقریبا باصرفه توصیف کرد. ب ام و از فیبر کربن در تولید قطعات سبک برای تولید مدل هاچ بک i3 و مدل اسپورت هیبریدی i8 استفاده می‌کند. ماسک در این مصاحبه اظهار کرد ما در مورد همکاری در زمینه فناوری باتری یا ایستگاه‌های شارژ با ب ام و گفت و گو کرده‌ایم. بر اساس گزارش رویترز، جزییات زیادی درباره ماهیت همکاری میان این دو شرکت وجود ندارد با این همه مدیران ب ام و و تسلا در ژوئن نیز برای ساخت ایستگاه‌های شارژی که برای انواع مختلف خودروهای برقی قابل استفاده باشند، مذاکره کرده بودند. شرکت دایملر که رقیب ب ام و و صاحب برند لوکس مرسدس بنز است، ماه گذشته اعلام کرد حتی در صورت فروش باقی چهار درصد سهم خود در تسلا، به همکاری با این شرکت ادامه خواهد داد. به گزارش ایسنا، مدیر میلیاردر تسلا به اشپیگل گفت انتظار دارد شرکتش ظرف پنج تا شش سال آینده کارخانه تولید باتری در آلمان داشته باشد.