به گزارش «پرشین خودرو»، به این ترتیب كارشناسان عقیده دارند با تصویب این طرح (كه برخی محدودیت‌ها برای واردات خودرو قائل می‌شود) از سوی دولت؛ واردات خودرو با انحصار همراه خواهد شد. اما مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با تایید درخواست اخیر خودروسازان از دولت به دنیای‌اقتصاد می‌گوید: ما از دولت درخواست كردیم واردات محصولات شركت‌هایی كه با خودروسازها ارتباط دارند و تعدادی از محصولات آنها در ایران به تولید می‌رسد ممنوع شود. سعید مدنی در ادامه می‌گوید: دلیل این درخواست این بوده كه برخی خودروسازهای خارجی كه با دو خودروساز بزرگ قرارداد دارند، سایر محصولات خود را مستقیما وارد كشور می‌كنند؛ بنابراین ما هم از دولت خواستیم تا جلوی واردات محصولات شركای خودروسازان به كشور گرفته شود. مدنی عقیده دارد اگر قرار است خودرویی وارد كشور شود، بهتر است از شركت‌هایی باشد كه خودروسازها با آنها قرارداد همكاری ندارند. مدنی در پاسخ به این سوال كه «آیا شركای خارجی خودروسازان حاضر به پذیرش ممنوعیت واردات تعداد زیادی از محصولات خود به كشور در مقابل تولید یك یا دو محصول در خودروسازی‌های ایران خواهند شد؟» می‌گوید: به هر حال اگر این شركت‌ها می‌خواهند محصولی از آنها در ایران تولید شود باید با خودروسازها همكاری داشته باشند. اما این درخواست خودروسازان، در حالی است كه برخی منتقدان عقیده دارند اگر خودروسازان محصولات به روز شركای خارجی خود را برای تولید انتخاب می‌كردند، حالا نگرانی بابت از دست دادن محصول تولیدی خود نداشتند و مجبور به طرح چنین درخواستی از دولت نیز نبودند. اما مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در پاسخ به این انتقاد می‌گوید: محصولات خارجی كه حالا در دست تولید است، چندان هم قدیمی نیستند ضمن اینكه خودروسازهای خارجی نیز محصولات جدید و روز خود را برای تولید به كشور دیگری منتقل نمی‌كنند و معمولا امتیاز تولید یك یا دو مدل قدیمی‌تر را واگذار می‌كنند. درخواست اخیر خودروسازان از دولت برای ممنوع كردن واردات محصولات شركای خارجی به كشور در حالی است كه به عقیده كارشناسان این اقدام خودروسازان به‌نوعی نقض تجارت آزاد در كشور به شمار می‌رود.