به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از خودروسازی، دوباره به اواخر سال جاری میلادی نزدیک می‌شویم و بهتر است نگاهی رو به عقب داشته و از خودروسازانی که ما رانندگان سر به هوا را زنده نگاه داشته اند قدردانی و تشکر داشته باشیم.
نگاهی به ۳۶۵ روز تولید کنندگان خودرو می‌اندازیم که به هر حال بعضی خوب، بعضی بد و برخی زشت هستند.
Acura
با تشکر از ارائه نسخه ابتدایی مدل مفهومی‌تبدیلی NSX که جهانیان را به شگفتی واداشت و البته چشم انتظار عرضه این مدل درد سال ۲۰۲۶ هستیم که نمی‌توان منکر شد مدت زمان بسیار طولانی است.

Alfa Romeo
با تشکر از این شرکت که پی به اشتباه خود برد و قصد بازگشت به بازار آمریکای شمالی با یک محصول رویایی را دارد.
Aston Martin
با تشکر از خودروساز بریتانیایی که همچنان با عرضه خودروهای سوپراسپرت گران قیمت همچنان استطاعات مالی جیب ما را به سخره می‌گیرد.

Audi
تشکر به خاطر نمایش یک دسان کوچک و مقرون به صرفه برای بازار آمریکا و البته عرضه چندین مدل دوست داشتنی از سری TT که حالا این شرکت بر روی ارایه مدل‌های جدید از سری TT همانند پیکاپ و سری ون تمرکز کرده است.
Bentley
یک تشکر بزرگ برای فهمیدن این نکته که گشتاور ۷۵۲ پوند بر فوت نیروی گشتاور کافی نبوده . نیر.ی گشتاور ۸۱۱ پوند بر فوت برای یک سدان ۴ درب خوب و کافی است.
BMW
به سر سلامتی بی.ام.دبلیو که برای ادامه خلاقیت به ایجاد طبقه بندی‌های جدید اقدام می‌کند ولی ما همچنان مشتاقانه منتظر عرضه مدل شش درب بزرگ X7 روداستر هستیم.
Buick
یک تشکر دوست داشتنی به خاطر ادامه عرضه خودروهای سالن و خانوادگی
Cadillac
با تشکر از خودروساز لوکس آمریکایی که همیشه عبارت ” هنر و علم” را به یاد ما می‌آورد تا بیشتر از بیش برای محصولات رویایی ان چشم انتظار بمانیم.

Chevrolet
تشکر بابت ارایه بیش از ۳ مدل متفاوت خودرو V8 با بازدهی بالا و فناوری متفاوت که علاقمندان این برند را پیش از پیش در مرکز توجه قرار داد.
Chrysler
با تشکر از ساختن مدل ۲۰۰ که به این سازنده خودروهای عضلانی اجازه سقوط بیش از این را نداد.
Dodge
این سازنده سوپرخودروهای عضلانی بهترین پاسخ را با ساخت خودرویی همچون HellCat به مخاطبین خود داد.
Ferrari
با تشکر فراوان از این خودروساز که بسیار محبوب بود و حالا تنوع بیشتری به محصولات خود داده است تا مشتریان بیشتری بتوانند از محصولات ان بهره ببرند تا بتواند به رکورد فروش مدنظر رئیس جدید خود برسد.
Fiat
با تشکر از سازنده خودروی دوست داشتنی و جمع و جور Abarth که البته هنوز ساخت مدل ۵۰۰L آن قطعی نشده است.

Ford
با تشکر ار سیستم منحصر به فرد و اقتصادی اکوبست این شرکت که البته قیمت محصولات با ساختار آلومینیومی‌را تا مقداری بالاتر برده است ولی هنوز هم برای خریداران آمریکای جذاب و مقرون به صرفه است.

GMC
با تشکر از ساخت تراک‌ها و پیکاپ‌های دوست داشتنی که به راستی در کلاس خود بی رقیب هستند.
Honda
تشکر بابت عرضه کردن خودروهایی که با قیمت معقول و به صرفه دوست دار مشتریان خود هستند.

Hyundai
با تشکر از عرضه مدل بروز شده و باز آفرین شده خودرو فوق العاده و لوکس جنسیس سدان که بسیاری از رقبای خود را از رده خارج کرده است همانند ولستر
Infiniti
یک تشکر بزرگ برای تغییر نام دوباره یک محصول که ما را کمی‌آزار داد که منظورمان همان Eau Rouge خشمگین است.
Jaguar
با تشکر از بابت اضافه کردن گزینه AWD و سیستم گیربکس دستی به خودرو F-Type و تشکر از ساخت خودروهایی که همچنان برازنده برند جگوار است.
Jeep
با تشکر از ساخت محصول جمع و جور Compass که البته چندان مقرون به صرفه و اقتصادی نیست ولی نشان دهنده یک حرکت جدید برای خودروساز است.
Kia
با تشکر از ساخت خودروهای مینی ون رویایی که این خودروساز را به یکی از مدعیان این کلاس تبدیل کرده است.
Lamborghini
با تشکر از تولید خودروهای قارچ گونه با نام‌هایی غیر ممکن و با تلفظ سخت که البته همیشه دوست داشتنی و با برچسب‌های قیمت بالایی نیز بوده اند.
Land Rover
با تشکر از بابت افزایش ظرفیت سرنشینان محصولاتش که حالا تمامی‌مدل‌ها با حداقل هفت سرنشین ارائه می‌شوندکه یک گزینه بسیار خوب مدل Evoque XL پیشنهاد ما است.
Lexus
تشکر بابت برنامه ریزی برای عرضه یک خودرو لوکس کوپه اسپرت که به حد کافی برای به فراموشی سپردن مدل SC 430 کافی است.

Lincoln
با تشکر از وسایل نقلیه بسیار رقابتی که البته برازنده شخصیت واقعی کاراگاه کوهن در تیزر تبلیغاتی محولاتش است.
Maserati
با تشکر از بابت ارائه مدل Ghibli که بسیار سرگرم کننده است و امیدواریم که این روند ادامه داشته باشد.
Mazda
با تشکر از بابت انتشار اخباری در مورد مدل ۲۰۱۶ MX-5 که بعد از چشم انتظار طولانی عرضه خواهد شد و از سیستم فناوری اسکای اکتیو عرضه خواهد شد.
McLaren
با تشکر از بابت سوپرخودروی P1 که جدیدترین سوپرخودرو این شرکت است.
Mercedes-Benz
با تشکر فراوان از یک مدل تحت برند و تسلط AMG در کلاس جدید GLA تا ما هم یک خودرو اسپرینتر ون را از AMG شاهد باشیم.
MINI
با تشکر از تمرکز این شرکت بر روی عرضه مدل مینی ۵ درب که البته همچنان مینی ۴ درب نامیده می‌شود ولی در حقیقت مینی ۵ درب است.
Mitsubishi
با تشکر از این برند ژاپنی که همچنان خودرو سری EVO را زنده نگاه اداشته است و البته تصمیم گرفته است تا از سری لنسر بعد از سال‌ها خداحافظی کند.
Nissan
با تشکر از برند ژاپنی بابت انتشار تیزر مدل مفهومی‌NISMO که البته امیدواریم این شرکت به بروز رسانی مدل‌های مورانو و میرکا کمتر فکر کند.
Porsche
با تشکر از خودروساز آلمانی بابت ارائه موتورهای GT3 تا دوباره شاهد محصولاتی فوق العاده از سوی این خودروساز باشیم که البته هیولای این شرکت با نام ۹۱۱ توربو اس هنوز نیامده تر س را بر جان رقیبان انداخته است.
Ram
با تشکر از نام گذاری یک وسیله قنلیه پرومستر و دادن فرصت‌های بی پایان برای ساخت محصولات خوراک تین ایجرها..
Rolls-Royce
با تشکر از ساخت وسایل نقلیه ای که فقط ۱ درصد از مردم امکان خرید ان را دارند یعنی افراد کاملا ثروتمند و مرفه..
Scion
با تشکر از این برادر کوچک تر تویوتا که گهگاهی محصولات دوست داشتنی را به بازار عرضه می‌کند و البته امیدواریم تا روزی همانند برادر بزرگتر خود شود.
Smart
فقط متشکریم… همین
Subaru
تشکر بابت ارائه مدل‌های جدید WRX و STI و البته تعجیل در ارایه مدل BRZ STI که فکر کنم بازهم باید صبر کنیم..
Tesla
با تشکر بسیار ویژه از این شرکت که بر خواسته‌های مشتریان تمرکز کرده است و البته در این زمینه خودروهای الکتریکی همگان را به تکاپوی ساخت وسایل رقیب برای محصولات خود انداخته است.
Toyota
تشکر ویزه به خاطرد ساخت تویوتا سوپرای دوست داشتنی با نام مدل مفهومی‌FT-1 که البته از اینکه تاریخ عرضه آنرا مشخص نکرده است کمی‌از آن مکدریم.
Volkswagen
تشکر ویژه بابت مدل رادیکالیزه و دوست دار طبیعت و بروز شده ۲۰۱۵ Jetta و البته یک تشکر ویژه بابت مدل جدید GTI

Volvo
تشکر بسیار بسیار ویژه از خودروساز سوئدی که با ساخت خودروهای زیبا و دوست دار طبیعت و در عین حال ایمن لزوم ساخت خودروهای ایمن و در عین حال زیبا و دوست داشتنی را به تمامی‌خودروسازان متذکر شد.