به گزارش «پرشین خودرو»، ظاهرا ماجرا از این قرار بود که دامنه برخی اعتراض‌ها در تعدادی از شرکت‌های صنعتی کشور، به خودروسازی‌ها نیز رسید و دو، سه روزی نیز ادامه یافت، اما در نهایت بدون ایجاد بحرانی خاص و با مدیریت مسوولان، ماجرا پایان یافت. گفته می‌شود محور اعتراض‌ها به حقوق پرسنل مربوط بوده است، چه آنکه معترضان با انتقاد از شکاف موجود میان حقوق خود با مدیران بالادستی، خواستار افزایش دریافتی خود شده‌اند. البته در جریان اعتراض‌ها، اتفاق خاصی رخ نداده و معترضان فقط خواسته‌اند با اقداماتی به اصطلاح نمادین (از جمله نخوردن غذا)، خواسته خود که همان افزایش حقوق باشد را بیان کنند. ظاهرا مبنای خواسته معترضان این بوده که چون تیراژ خودرو رشد بالا و قابل‌توجهی کرده؛ بنابراین حقوق آنها نیز به تناسب این رشد، باید افزایش یابد. بنابر آمار، تولید خودروسازان داخلی طی 9 ماه امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته با رشدی بیش از 58 درصد مواجه شده و بر این اساس، نقدینگی آنها نیز افزایش داشته است. همچنین پرداختی خودروسازان به قطعه‌سازها نیز تقریبا به‌روز شده و گویا بدهی شان به بانک‌ها نیز در مسیر کم شدن قرار دارد. به گزارش دنیای اقتصاد، با این شرایط هیچ بعید نیست از پس این اتفاقات مثبت، کارگران و کارمندان خودروسازی کشور نیز منتفع شده و درصدی به حقوق شان اضافه شود.