به گزارش«پرشین خودرو» به نقل از ایسنا، مصطفی كرباسی در نشستی كه با حضور رییس جامعه معلولان كشور با هدف بررسی مشكلات معلولان و چالش‌های پیش‌روی اجرای قانون حمایت از معلولان، برگزار شد، با بیان اینكه توجه سازمان بهزیستی به معلولانی است كه به دلیل معلولیت دچار محدودیت شده و یا از مشاركت اجتماعی بازمانده‌اند، اظهاركرد: طبق برآورد جهانی این افراد 4.2 درصد از كل جمعیت كشور را تشكیل می‌دهند و براساس پیش‌بینی‌ها تا سال 1404 و طبق سند چشم‌انداز این افراد 5.7 درصد كل جمعیت كشور دربرمی‌گیرند. خودروها و جاده‌های ناایمن به معلولیت دامن می‌زنند كرباسی در ادامه با انتقاد از شركت‌ها و نهادهایی كه مسوولیت‌های اجتماعی خود را نادیده می‌گیرند، برخی از این اشكالات و تبعات آن را جزو مشكلات بزرگ سازمان بهزیستی عنوان كرد و گفت: به عنوان مثال خودروسازانی است كه درصورت عدم رعایت استانداردها، منجر به افزایش تصادف و افزایش معلولیت‌هایی نظیر ضایعه نخاعی می‌شوند و نسبت به این موضوع كاملا بی‌توجه هستند، این در حالی است كه دیه پرداخت شده به معلولان تنها یكی دوسال از دوره محرومیت اجتماعی آنها را تامین می‌كند و سپس آن‌ها تا آخر عمر نیازمند حمایت‌های سازمان بهزیستی خواهند بود. وی با بیان اینكه سازمان بهزیستی تنها متولی معلولیت در كشور است، گفت: البته در قانون جدید راهنمایی و رانندگی برای حل این مشكل زمینه‌هایی وجود دارد كه ما امیدوار به اجرای آن هستیم. به گفته كرباسی، در بازنگری قانون حمایت از حقوق معلولان نیز شركت‌هایی كه خدماتشان منجر به افزایش آمار معلولان تحت پوشش بهزیستی می‌شود، ملزم به رعایت مسوولیت اجتماعی و پرداخت چند درصد از درآمد سالیانه خود به این سازمان می‌شوند. شركت‌های اتوبوسرانی و آژانس‌ها از دادن بلیت نیم‌بها به معلولان خودداری می‌كنند وی در ادامه تشریح كمبود‌ها و خلا‌های قانونی موجود برای معلولان گفت: قانون تنها مراكز دولتی را ملزم به ارائه برخی خدمات از جمله بلیت نیم‌بها در حمل و نقل كرده است و در حال حاضر كه بسیاری از شركت های حمل و نقل زمینی و هوایی خصوصی شده‌اند، این بند اجرایی نمی‌شود و درحال حاضر شركت‌های خصوصی از زیر بار این وظیفه شانه خالی كرده‌اند و تنها دو شركت به معلولان بلیت نیم‌بها ارائه می‌كنند. وزارت نفت از تعهد خود در پرداخت سهمیه معلولان شانه خالی كرد معاون توانبخشی و پیشگیری سازمان بهزیستی تشریح كرد: با حذف كارت سوخت100 تومانی از چرخه سوخت كشور مقرر شد اعتبار تعیین شده از طریق سازمان هدفمندسازی یارانه‌ها به حساب معلولان ریخته شود كه در همین راستا بیش از60 هزارنفر از افرادی كه دارای معلولیت‌های شدید و بسیار شدید بودند با نظارت بهزیستی به این سازمان معرفی شدند و البته پیگیری‌های ما در این خصوص ادامه دارد. در حال حاضر تعداد زیادی از تاكسی‌ها گازسوز شده‌اند در نتیجه جایی برای ویلچر معلول ندارند و از سوار كردن معلولان خودداری می‌كنند همچنین كرباسی نخستین نیاز معلولان و جانبازان را دسترسی خواند و افزود: یكی از راهكارهای تحقق دسترسی استفاده از خودروی ویژه معلولان است كه از سال‌ها قبل با پیگیری‌ بنیاد جانبازان و سازمان بهزیستی در جهت مشاركت اجتماعی بیشتر معلولان و جانبازان با درصد شدید معلولیت و جانبازی محقق شده است. وی در ادامه با تاكید بر اینكه باید از تمام زیرساخت‌ها و دستگاه های مرتبط برای حل مشكل دسترسی و ایاب و ذهاب معلولان استفاده كرد، گفت: برای معلولان دارای درصد معلولیت متوسط و پایین سعی شده با پرداخت هزینه ایاب و ذهاب زمینه دسترسی آنها فراهم شود كه البته در ا ین بخش هم به دلیل كمبود اعتبارات نیاز به اولویت بندی وجود دارد. معاون توانبخشی و پیشگیری سازمان بهزیستی با اشاره به این كه در حال حاضر تنگ‌ترین فضا در اتوبوس‌های شهری به معلولان اختصاص یافته است،‌ عنوان كرد: در حال حاضر نیز فضا توسط سایر افراد اشغال می‌شود و استفاده از آن برای معلول نیازمند فرهنگ‌سازی است و لازم است شهرداری‌ها، سازمان اتوبوسرانی و شركت حمل‌ونقل با توجه به الزامات قانونی كه وجود دارد در جهت مناسب‌سازی گام بردارند.