به گزارش«پرشین خودرو»، سید جعفر تشکری هاشمی در حاشیه دومین نشست آموزه های دینی و رفتار شهروندی، با بیان اینکه هم اکنون خط 4 اتوبوس تندرو از تقاطع چمران ولیعصر تا جمهوری فعال است افزود: برای مسیر جنوبی این خط از میدان جمهوری تا پایانه مسافربری جنوب بیش از 10 ایستگاه پیش بینی شده است که با تکمیل این خط سراسری استقبال شهروندان از آن نیز افزایش خواهد یافت. وی گفت: هم اکنون ایستگاه های مربوط به این خط ساخته شده و آماده نصب است و حداکثر تا قبل از شروع مدارس بهره برداری از این خط با استفاده از حدود 100 دستگاه اتوبوس دو کابین و تک کابین آغاز می شود. تشکری هاشمی در ادامه نیاز به تعریض معابر و جانمایی مکان مناسب برای ایستگاه ها را از جمله مشکلات پیش روی احداث این خط دانست و افزود: با همکاری مناطق شهرداری واقع در مسیر این خط اصلاحات هندسی و اقدامات عمرانی در حال اجراست. وی گفت: در حال حاضر از مجموع 10 خط پیش بینی شده در شبکه اتوبوسرانی تندروی تهران 6 خط به بهره برداری رسیده و مطالعات 4 خط باقیمانده نیز در دست اقدام است. نصب دستگاه کارت خوان بر روی اتوبوس ها تشکری هاشمی در ادامه در خصوص نصب دستگاه های کارت خوان بر روی تمامی اتوبوس ها، گفت: تا پایان شهریور تمامی اتوبوس های بخش خصوصی مانند اتوبوس های بلیتی به دستگاه های کارت خوان و سیستم پرداخت الکترونیکی مجهز خواهند شد. وی با بیان اینکه تجهیز تمام اتوبوس های بخش خصوصی به دستگاه های کارت خوان در دستور کار قرار دارد گفت: بزودی دیگر در اتوبوس های بخش خصوصی نیز پرداخت نقدی نخواهیم داشت و تمهیداتی در نظر گرفته می شود که تمام مسافران در این اتوبوس ها نیز از کارت بلیت استفاده کنند. وی ادامه داد: تمام اتوبوس های بلیتی شهر به دستگاه های کارت خوان بلیت الکترونیک مجهز شده اند و دیگر فروش بلیت کاغذی در پایتخت صورت نمی گیرد. تشکری هاشمی خاطر نشان کرد: در 120 ایستگاه خطوط تندروی اتوبوس، دستگاه کارت خوان هوشمند نصب شده است و همچنین در 70 ایستگاه مترو یکپارچه سازی پرداخت های الکترونیکی صورت گرفته است. وی با اشاره به اینکه شهروندان می توانند در بیش از 200 نقطه از شهر تهران کارت بلیت هایشان را شارژکنند گفت: کارت بلیت های الکترونیک در حال رسیدن به جایگاه اصلی خود بین شهروندان هستند و در تلاشیم تا دسترسی شهروندان در تمام نقاط شهر را به مراکز و دستگاه های فروش و شارژ بلیت الکترونیک فراهم کنیم. معاون شهردار تهران تصریح کرد: برای کسانی که ممکن است به ندرت و به صورت موردی از اتوبوس استفاده کننده و به همین دلیل تمایلی به خرید کارت بلیت ندارند نیز پیش بینی شده که در داخل اتوبوس و توسط راننده امکان صدور بلیت تک سفره وجود داشته باشد. وی ابراز امیدواری کرد که با تجهیز اتوبوسهای بخش خصوصی به دستگاه های کارت خوان شاهد یکپارچه سازی بیش از پیش، سیستم پرداخت الکترونیک کرایه در ناوگان حمل و نقل عمومی شهر باشیم.