سید وحید سعادت در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب افزود: در حال حاضر یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودروی فرسوده در کل کشور وجود دارد که این خودروهای فرسوده انباشت سال های گذشته است که تعداد آنها در کلانشهرها به نسبت شهرهای کوچک خیلی کمتر است و باید برای خروج این قسم خودروها از شهرهای بزرگ تاکید بیشتری شود. وی در همین رابطه ادامه داد: البته نباید فراموش کنیم به همان میزانی که در کشور خودروهای از رده خارج وجود دارد خودروی فرسوده در هشت سال اخیر جایگزین و به عبارتی نوسازی شدند. سعادت به بحث فراز و فرود ها در موضوع اسقاط خودروهای فرسوده اشاره و عنوان می کند: در سال های ابتدایی این طرح، خودروسازان مسئولیت نوسازی خودروها را برعهده داشتند که «کمک بلاعوض دولتی» سبب تحرک در این بخش شد اما متاسفانه در سال های ۹۱ و ۹۲ با کاهش نوسازی روبرو بودیم چرا که سیاست های اشتباه و خلق الساعه ای که گرفته شد مانع از تحریک مردم برای از رده خارج کردن خودروی خود و تشویق به خرید خودرو نو و صفر کیلومتر شده بود. این مقام مسئول در پایان خاطر نشان کرد: البته این نکته هم قابل ذکر است که بخشی از نوسازی خودروهای فرسوده «برعهده واردکنندگان خودرو» است و آنها نیز باید در این خصوص تلاش کنند چرا که تنها در سال گذشته براساس همین قانون مسئولیت محیط زیستی واردکنندگان خودرو، ۴۷۰ هزار خودروی فرسوده اسقاط و از خیابان های کشور تخلیه شده بود.