امیر وکیل زاده در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب اظهار داشت: گرانی زمین اصلی ترین علتی است که سرمایه گذار کمتری حاضر می شود بخواهد در برخی نقاط تهران اقدام به راه اندازی جایگاه سی.ان. جی کند. وی در پاسخ به این پرسش که در کدام نقاط تهران کمبود جایگاه وجود دارد عنوان کرد: در شمال، غرب و مرکز تهران با کمبود جایگاه مواجهیم اما برعکس وضعیت در شرق و جنوب شهر کاملا متفاوت است به عبارتی دیگر می توان گفت تقریبا در این نقاط وضعیت مطلوب تر است و با کمبودی در این خصوص مواجه نیستیم. وی ادامه داد: کمبود زمین مناسب احداث جایگاه در نقاط پر تردد و البته گرانی آن، موضوع مهمی است که ساخت جایگاه سی.ان.جی را در کلانشهرهایی مانند تهران، مشهد، اهواز و اصفهان دشوار کرده است. مدیر طرح احداث جایگاه های سی.ان.جی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران در پایان تصریح کرد: برای مثال در شهری مانند تهران به دلیل گرانی زمین کمبود جایگاه تنها در نقاط مرکزی، شمال و غرب آن محسوس است. به تازگی انتقاد هایی به شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران به عنوان متولی جایگاه های سوخت در کشور به خاطر عقب افتادن از برنامه احداث جایگاه های سوخت جدید در کشور مطرح است. قرار بود این شرکت تا پایان سال 100 جایگاه سوخت سی.ان.جی در کشور احداث کند که 2 ماه مانده به پایان سال هنوز نیمی از این وعده عملی نشده است.