به گزارش «پرشین خودرو»، حمید مرادی مدیرعامل شرکت تام ایران خودرو با بیان این مطلب گفت: فاز مهندسی و نقشه برداری این پروژه از یک ماه پیش شروع شده و به دنبال آن عملیات ساخت آغاز می شود. وی افزود: پروژه مونوریل كرمانشاه در بخش‌های ناوگان، تجهیزات برقی و مكانیكی، سیویل و سازه مسیر، ایستگاه‌ها، دپو و توقفگاه، به صورت EPC توسط شركت تام ایران‌خودرو طراحی، تامین و اجرا خواهد شد. مرادی طول مسیر مونوریل کرمانشاه را 13.5 كیلومتر و تعداد ایستگاه های آن را 12 ایستگاه ذکر کرد و گفت: مونوریل كرمانشاه با 14 قطار چهار واگنه امكان جابه جایی 16 هزار مسافر در ساعت را خواهد داشت. مدیرعامل تام افزود: این مونوریل میدان معلم را به میدان فردوسی کرمانشاه وصل کرده و به گونه‌ای طراحی شده، كه هر فرد می‌تواند با طی یك مسیر حداكثر 550 متری، خود را به یكی از ایستگاه‌های آن برساند. وی مدت زمان ساخت و تكمیل مونوریل كرمانشاه را در صورت تامین به موقع منابع، سه و نیم سال برآورد کرد و گفت: كرمانشاه با 9650 كیلومتر مربع وسعت و 800 هزار نفر جمعیت، نهمین شهر پرجمعیت ایران به شمار می‌آید و جزو اولین شهرهایی است كه با هدف برنامه‌ریزی برای جلوگیری از معضلات ترافیك به مونوریل مجهز می‌شود. مرادی ارزش قرارداد مونوریل کرمانشاه را 215 میلیون یورو ذکر کرد و اظهار داشت: مدت اجرای این پروژه 42 ماه و قرار است شركت تام ایران خودرو علاوه بر بخش های سیویل و سازه مسیر، ستون ها، ایستگاه ها، دپو و پاركینگ عملیات اجرایی و تامین تجهیزات برقی و مكانیكی شامل پكیچ های ناوگان، تامین توان، سیگنالینگ، مخابرات، اعلام و اطفای حریق، پله برقی و آسانسور را نیز بر عهده داشته باشد. مدیرعامل شرکت تام یادآور شد: پس از تحقق تصمیم احداث مونوریل در كرمانشاه در سال 89، سازمان قطار شهری كرمانشاه نسبت به برگزاری مناقصه در این خصوص اقدام کرد و در مجموع قیمت و امتیاز فنی، شركت تام در رقابت با قرار گاه خاتم الانبیا، مشاركت كیسون و مپنا، مناقصه را برد و قرارداد مذكور 16 تیرماه گذشته مبادله شد. وی مونوریل کرمانشاه را بزرگ ترین قرارداد ساخت مونوریل عنوان کرد و افزود: ساخت مونوریل در قم نیز به امضا رسیده و فاز نخست آن شش كیلومتر است.