به گزارش «پرشین خودرو»، بدون شک یکی از خبرهای مهم صنعت خودروسازی جهان در سالی که گذشت، مربوط به احیای نام "جنسیس" در قالب یک برند مستقل از سوی کمپانی خودروسازی هیوندای بود که باعث شد در پس این نام تجاری، خودروهای سدان لوکس و نیمه لوکس مختلفی شکل بگیرند و در آینده‌ای نه چندان دور براساس برنامه ریزی‌های هیوندای، دو خودروی شاسی بلند و یک خودروی کوپه هم به جمع جنسیس‌ها اضافه شوند.

یکی از خودروهای پرسر و صدای جنسیس را هم می‌توان سدان نیمه لوکس G80 معرفی کرد که در طراحی ظاهری خود شباهتی نزدیک به سدان لوکس G90 دارد، ولی با سطح امکاناتی کمتر نسبت به G90 که حالا هیوندای راضی به معرفی بخشی از مهم‌‌ترین آنان شده است.

در قدم اول برای بخش مولد قدرتی، شرکت خودروسازی هیوندای برای سدان جنسیس G80 از دو پیشرانه مختلف بنزینی کمک گرفته که یکی از آن‌ها اختصاصی برای G80 بوده و دیگری هم برگرفته از سدان لوکس G90 است.

پیشرانه اختصاصی را می‌توان موتور 3.8 لیتری معرفی کرد که قدرتی 311 اسب بخاری و گشتاوری حدودا 400 نیوتن متری دارد، در صورتی که موتور 5 لیتری هشت سیلندر قادر به تولید قدرتی 420 اسب بخاری در کنار گشتاور 520 نیوتن متری است.

از جزییات جدید هیوندای هم خبر می‌رسد که بر روی مدل پایه جنسیس سدان G80 از صندلی‌های 12 جهته برقی، سیستم کنترل هوای دو منطقه‌ای کابین، روکش‌های چرمی بر روی صندلی‌ها، گرمکن‌های صندلی برای سرنشینان جلو و همچنین یک صفحه نمایشگر 8 اینچی با پشتیبانی از سیستم ناوبری، اپل کارپلی و آندروید آوتو استفاده شده است.

با صرف هزینه اضافی هم می‌توان از سانروف شیشه‌ای، صفحه نمایشگر بالاسری، سیستم تهویه صندلی‌های جلو، تریم‌های چوبی و آلومینیومی بر روی ادوات داخلی، سیستم صوتی مجهز به 17 بلندگو و یک سیستم سرگرمی دیجیتال با صفحه نمایشگر 9.2 اینچی بهره‌مند شد.

از آنجایی هم که هیوندای جنسیس G80 قرار است در بازار مصرف به عنوان رقیبی هم‌کلاس برای BMW سری 5 و مرسدس بنز E کلاس شناخته شود، از این رو به سیستم‌های ایمنی متعدد و بروزی مجهز شده که مهم‌ترین آنان را می‌توان سیستم خودکار ترمز اضطراری، سیستم هشدار خروج از خط جاده، سیستم تشخیص و هشدار نقاط کور، کروز کنترل هوشمند (به صورت سفارشی)، سیستم ترمز ضدقفل، سیستم تشخیص عابرپیاده و دیگر سیستم‌های ایمنی و مدیریتی معرفی کرد.