به گزارش «پرشین خودرو»، خودروی معروف هیبریدی تویوتا، یعنی پریوس، که از معروف‌ترین خودروهای هیبریدی جهان است، یکی از کم مصرف‌ترین خودروها در کلاس خود است. ولی تویوتا به آن بسنده نکرده و با ارتقا در پیشرانه و سیستم این وسیله، به مصرف ۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر دست یافته و این دستhورد را به نمایشگاه پاریس آورده است.

این خودرو با ۴٫۶۴۵ میلی‌متر طول، ۱٫۷۶۰ میلی متر عرض و ۱٫۴۷۰ میلی  متر ارتفاع، کوتاه، عریض و پهن‌تر از قبل شده است. شمایل این خودرو بسیار سلیقه‌ای است. دماغه این خودرو که کشیده‌تر از قبل شده، توسط چراغ‌های تطبیق پذیر LED محاصره شده، و جلوه‌ی بصری خاصی به آن بخشیده است.

البته این پیچ و خم‌ها و انحناهای عجیب و قریب، بی‌دلیل نیستند و در هرکدام برای کاهش ضریب اصطکاک آئرودینامیک خودرو طراحی و مهندسی شده‌اند. با این اوصاف، ضریب اصطکاک عالی ۰٫۲۵ این خودرو جای تعجب ندارد.

تویوتا با این خودرو قدم بزرگی در راستای هدف اصلی خود، یعنی کاهش ۹۰ درصدی تولید دی‌اکسید کربن تا سال ۲۰۵۰ برداشته است. این پیشرفت را مدیون تکنولوژی‌های جدید و پیشرفته‌ی به کار گرفته در این خودرو است که شامل رانندگی دو موتوره موازی الکتریکی، سامانه‌ی هشدار باتری، سقف با پانل خورشیدی، و سیستم گرمایش سرمایش تطبیقی با تزریق مستقیم است.

در این خودرو از یک بسته باتری ۸٫۸ کیلوواتی ۱۲۰ کیلوگرمی، به حجم ۱۴۵ لیتر استفاده شده، که محدوده‌ی حرکتی در این نسل را، دو برابر نسل قبلی کرده است. قدرت خودرو هم ۸۳ درصد رشد داشته که به دلیل استفاده از دو موتور حرکتی است. در این سیستم از موتور و ژنراتور برای حرکت استفاده شده که قدرت الکتریکی خودرو را به ۹۴ اسب بخار رسانده است.

در بخش پیشرانه بنزینی هم از همان پیشرانه‌ی معروف ۱٫۸ لیتری استفاده شده است که در حالت ترکیبی در هر ۱۰۰ کیلومتر ۲۲ گرم دی‌اکسید کربن تولید و ۱ لیتر بنزین مصرف می‌کند. باید دید این خودرو در دنیای واقعی چه اعداد و ارقامی از خود به جای خواهند گذاشت.