به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از فارس، محمد رویانیان در پاسخ به پرسشی در خصوص راه‌اندازی سامانه عرضه گازوئیل براساس پیمایش گفت: مجموعه وزارت نفت در زمان مسئولان قبلی اعلام کردند که انگیزه‌ای برای این کار ندارند. وی در تشریح دلیل این عدم تمایل گفت: آنها می‌گفتند زمانی که ما با انجام این کار موافقت کردیم قیمت گازوئیل 16 تومان بود اما الان که قیمت گازوئیل افزایش یافته انگیزه‌ای برای انجام این کار نداریم. رئیس ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت اضافه کرد: آنها انگیزه ندارند اما ما به دنبال اجرای این سامانه هستیم چنانکه کنسرسیومی برای اجرای این کار تشکیل شده است، مذاکرات انجام شده، طرح بررسی و مکانیزم اجرایی تعیین شده است. وی با بیان اینکه یک بار در ستاد هدفمندی یارانه‌ها روی اجرای این طرح به دلیلی مباحثی که در خصوص عدد و رقم‌های آن وجود داشت بحث شد، گفت: هر تصمیمی که گرفته می‌شود تبعاتی دارد چنانچه به عنوان مثال برای اجرای این طرح 400 میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است و اگر قرار باشد این هزینه از رانندگان دریافت شود قطعاً تبعاتی خواهد داشت. رویانیان با تاکید بر اینکه مشکل ما هم در اجرا در حال حاضر همین مسائل مالی و بررسی نحوه اجرا است، اضافه کرد: شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در این خصوص تعهداتی داده بود که ما امیدواریم با مساعدت وزارت نفت به این تعهدات عمل کنند. وی افزود: این تعهدات شامل کمکهای فنی و مالی بود که در بخش فنی خوب عمل کردند اما منتظریم در بخش مالی نیز به اجرای این طرح کمک کنند. به گزارش فارس مجموعا 700 هزار خودروی گازوئیل سوز در کشور وجود دارد. در صورت راه‌اندازی سامانه اختصاص گازوئیل بر اساس پیمایش قاچاق گازوئیل کاملا منتفی می‌شد چنانکه کارشناسان معتقدند با اجرای این طرح روزانه 10 میلیون لیتر از مصرف یا قاچاق گازوئیل در کشور کاسته می‌شود. بر این اساس اگر هزینه تولید یا تامین هر لیتر گازوئیل را بین 500 تا 1000 تومان محاسبه کنیم روزانه بین پنج تا 10 میلیارد تومان از این طریق در مصرف منابع کشور صرفه‌جویی حاصل می‌شود که به معنی صرفه‌جویی سالانه دو تا سه هزار میلیارد تومانی است.