به گزارش «پرشین خودرو»، مخترع این دستگاه با اشاره به این که این دستگاه از دو پمپ روغنی و شلنگ های رابط تشکیل شده است، گفت: در این موتور سیکلت یک پمپ روغن متصل به چرخ عقب شروع به کار می کند و شلنگ دهنده و گیرنده به یک پمپ روغن دیگر در چرخ جلو متصل است. مصطفی خدادادیان که 24 سال سن دارد و دانشجوی رشته فیزیک حالت جامد است، افزود: چرخش روغن در شلنگ گیرنده موجب به حرکت در آمدن پمپ جلو می شود و چرخ جلو شروع به چرخیدن می کند. وی اضافه کرد: از مزیت های این موتور این است که با متحرک کردن چرخ جلو موتور سیلکت امکان تصادف و سر خوردن در سر پیچ ها را به حداقل ممکن می رساند و موتور سیکلت قادر خواهد بود در زمین های شنی و ماسه ای و نقاط ناهموار به راحتی حرکت کند. مخترع این دستگاه گفت: برای ساخت این موتور سیکلت 6 ماه زمان و صد هزار تومان هزینه صرف شده است. این اختراع با شماره 38701189 در دفتر ثبت اسناد و مالکیت های صنعتی به ثبت رسیده است.