به گزارش «پرشین خودرو»، مهدی غضنفری اظهارداشت: از نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت خودروساز باید مانند سایر تولیدكنندگان در مورد محصول و كیفیت تولیدات خود به مشتریان پاسخگو باشد. وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره وضعیت استاندارد و كیفیت خودروهای داخلی با تاكید بر اینكه همچنان از طرف مصرف‌كنندگان شكایت‌های كیفیتی داریم، تصریح‌كرد: خودروسازان را مانند هر تولیدكننده دیگری، در مقابل روش تولید مسئول می‌دانیم و باید خود آنها در این زمینه پاسخگو باشند. غضنفری افزود: از رسانه‌ها انتظار داریم این مفهوم مهم را در جامعه جا بیندازند كه تولیدكنندگان، باید پاسخگوی كیفیت محصولات خود باشند. وی در پاسخ به این پرسش كه آیا كیفیت خودروهای داخلی را قبول دارید، خاطرنشان كرد: كیفیت خودرو یك مطالبه دایمی و همیشگی از سوی مصرف‌كننده ایرانی است و من نیز به عنوان مسئول وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت واقعا انتظار دارم كه خودروسازان به این مطالبه كه مطالبه رهبر معظم انقلاب نیز هست توجه داشته باشند. غضنفری با تاكید بر اینكه گوش خودروسازان مانند هر تولیدكننده دیگری باید نسبت به صدای ذینفعان باز باشد و نیازمندی‌های آنها را در قالب طراحی و ساخت لحاظ كند، گفت: خودروسازان باید بنحوی عمل كنند كه هم از فناوری و نوآوری و هم از نیاز مشتری و خواسته‌های او عقب نمانند. وی با بیان اینكه نباید این طرز تلقی شكل گیرد كه وزارتخانه جدید نسبت به تولید كنندگان موافقت یا پشتیبانی و حمایت خاصی دارد، افزود: اینكه كفیت و خدمات توقع اصلی مصرف كننده است باید تولید كننده را متوجه این موضوع كند كه اگر نیازهای مشتری را لحاظ نكند بازار خود را از دست می دهد. از نظر غضنفری، كم توجهی خودروساز به كیفیت و كاستی در اجرای تعهدات باعث می شود حتی تولیدات خارجی با تعرفه 100 درصد هم برای خودرو ساز یك تهدید تلقی شود. وی با تاكید براین موضوع كه وزارت صنعت، معدن و تجارت هیچ چشم پوشی نسبت به مطالبات مشتری ندارد، ادامه داد: سازمان حمایت مصرف كنندگان و تولید كنندگان به عنوان بخشی از وزارتخانه موظف است تا از جانب مصرف كننده قیمت، كیفیت و خدمات پس از فروش را در نظر بگیرد و در صورت ارایه خدمات ناقص و یا شكایات واصله حتما به موضوع رسیدگی كند. وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره درخواست خودروسازان برای برخی افزایش قیمت ها گفت: آنها هم مثل سایر تولید كنندگان خواسته خود را به سازمان حمایت مصرف كنندگان و تولید كنندگان ارایه و كارشناسان این سازمان دلایل را بررسی كردند. غضنفری گفت: اگر گاهی با اندكی افزایش قیمت خودروسازان موافقت می شود به این دلیل است كه مبادا با ورود به حاشیه سود منفی از كیفیت خودرو كاسته شود و گلایه مندی و شكایت مشتری را به دنبال داشته باشد. وزیر صنعت، معدن و تجارت توضیح داد: خودروسازان معتقدند بودند دچار حاشیه سود منفی شده اند و براین اساس سازمان حمایت مصرف كنندگان و تولید كنندگان برای بررسی مستندات تشكیل جلسه داد. غضنفری ادامه داد: سازمان حمایت در مرحله نخست با درخواست تغییر قیمت ها موافقت نكرد و تنها در مورد برخی خودروها این موافقت صورت گرفت و در مرحله دوم بررسی درخواست ها، قیمت تعدادی از انواع خودرو افزایش اندكی یافت. وزیر صنعت، معدن و تجارت بر تاكید و پافشاری این وزارتخانه بر لزوم رعایت حقوق مصرف كنندگان صحه گذاشت و گفت: تولید كنندگان به ما قول دادند كه در بازار شرایط سفته بازی نباشد، بازار سیاه شكل نگیرد تولید دراختیار مشتری باشد و از سویی باید كیفیت را رعایت كنند. وی درپایان افزود: مهمترین نكته ای كه از خودروساز انتظار می رود آن است كه مشتری باید در بازار مصرف و در استفاده از خودرو كیفیت را احساس، لمس و باور كند كه اینكه خودروساز به این نیاز مشتری توجه می كند. دستگاه‌ها در جایگاه سازمان‌های دیگر سخن نگویند وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره سخنان سردار مومنی رییس پلیس راهنمایی و رانندگی مبنی بر توقف شماره‌گذاری دو خودروی روآ و وانت پیكان به دلیل رعایت نكردن برخی استانداردها نیز گفت: همه دستگاه‌های تخصصی كشور با توجه به ماموریت‌هایی كه دارند، دیدگاه خود در این زمینه (استاندارد خودرو) مطرح می‌كنند. وی افزود: براین اساس دیدگاه رییس پلیس راهنمایی و رانندگی كشور نیز با بررسی‌های تخصصی است كه دستگاه‌های مسئول مانند موسسه استاندارد انجام می‌دهند. غضنفری با بیان اینكه ما نیز از این دیدگاه تخصصی استقبال می‌كنیم، تاكید كرد: تقاضای ما این است كه هر دستگاهی متناسب با ماموریت و شرح وظایفی كه دارد،نسبت به تببین و تشریح موضوع بپردازد تا در جایگاه سازمان‌های دیگر سخن نگوید. وی به ایرنا گفت: وظیفه موسسه استاندارد است كه درباره استاندارد بودن خودرو نظر دهد؛ از این رو من نیز به عنوان مسئول وزارتخانه، در زمینه استاندارد تخصصی ندارم كه بخواهم بیان كنم.