به گزارش «پرشین خودرو»، در کنار این مدل که به زیبایی طراحی شده، پورشه قصد دارد برای اولین بار کانسپت فوق العاده خود به اسم 918 RSR را نیز به بازدیدکنندگان نشان دهد. از 911 جدید در نمایشگاه فرانکفورت نیز استقبال فوق العاده ای شده بود. این مدل با طراحی زیبا و جزئیات دقیقی که دارد قدم به عرصه جدیدی از این صنعت خواهد گذاشت. این مدل که بعد از 48 سال دوباره طراحی و بازسازی شده، فرمان دهی راحت تر و داینامیک تری دارد. این راحتی به خاطر وجود چرخ هایی است که فاصله محوریشان 100 میلی متر افزایش داشته است. جورج ویلز که به تازگی به مدیریت خاورمیانه و آفریقای پورشه منصوب شده گفته است: نمایشگاه بین المللی دوبی فرصت بسیار مناسبی برای ما است که از 911 جدید پرده برداری کنیم. ما به شدت هیجان زده ایم و منتظریم اولین برخوردهای مردم و طرفداران پورشه را ببینیم. واقعا شگفت انگیز است که موتور 3.4 لیتری این خودرو با 350 اسب بخار، در هر 100 کیلومتر تنها 8.2 لیتر سوخت مصرف می‌کند. مدل قبلی این سری 1.6 لیتر بیشتر از این مقدار مصرف می‌کرد. این مدل هم چنین در هر کیلومتر 194 گرم کربن دی اکسید تولید می‌کند. 911 جدید اولین مدل اسپرت پورشه است که زیر 200 گرم کربن دی اکسید تولید می‌کند. پورشه به زمان های این خودرو در پیست آلمانی Nürburgring دقت زیادی داشته و در این پیست شتاب و ترمز این خودرو را بررسی کرده است. 911 جدید این پیست را در 7 دقیقه و 40 ثانیه تمام کرد، یعنی 14 ثانیه سریع تر از مدل قبلی. ویلز می‌گوید: با 911 جدید، تمام ویژگی های مختص سری 911 مثل کارایی و عملکرد و اسپرت بودن خودرو به اندازه زیادی به روز شده و پیشرفت کرده اند. به خاطر همین چیزهاست که Carrera مدلی بیشتر از یک 911 معمولی است! بدنه سبک این خودرو طراحی هوشمندانه ای دارد و از آلومینیوم و آهن ساخته شده است. 911 جدید نسبت به مدل قبلی خود 45 کیلوگرم سبک تر و به شدت مقاوم تر است . کانسپت 918 RSR اگر دیدن و لمس کردن 911 جدید کافی نیست، پورشه یک سوپر مدل دیگر نیز به دوبی خواهد آورد. این مدل کانسپت 918 RSR نام دارد که یک خودروی آزمایشی مسابقه ای است. طراحی و تولید این کوپه نشان دهنده ترکیب تکنولوژی 911 GT3 R Hybrid با طراحی 918 Spyder است. مدلهایی که خلاقانه، اسپرت و مدرن هستند. اتاقک این مدل رنگ کروم آبی دارد و ابعاد بال عقب آن شبیه مدل RS Spyder است. تکنولوژی مسابقه ای این مدل توسط بدنه کاملا سبک آن که از پلاستیک فیبر کربن اصلاح شده استفاده میکند نیز قابل مشاهده است . موتورV8 آن نیز همان موتور RS Spyder است که کمی اصلاح و به روز شده و قادر به تولید 563 اسب بخار است. موتورهای الکتریکی که در دو چرخ جلو واقع شده اند نیز قادر به تولید 75 کیلووات هستند. یعنی قدرت کلی آنها 150 کیلووات است. با وجود این دو موتور الکتریکی، نهایت قدرت خروجی خودرو به 767 اسب بخار می‌رسد. تجهزات این مدل واقعا قابل توجه هستند. پورشه همان قدر که بر روی عملکرد خودرو تمرکز داشته بر طراحی و اسپرت بودن آن نیز کار کرده است. درهایی که به بالا باز می شوند، دهانه هوا بر روی سقف و چرخ های 19 اینچی مسابقه ای از این تجهیزات هستند.