به گزارش «پرشین خودرو»، سلیمانی قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو درکیفیت و توسعه محصول با بیان این مطلب گفت: بر اساس برنامه ریزی انجام شده، قرار است در سال آینده 180 هزار دستگاه موتور ملی تولید شود که 70 درصد آن پایه گازسوز است که برروی خودروهای سمند، رانا و دنا نصب خواهد شد. وی افزود: ایران خودرو در سال گذشته 32 هزار و 450 دستگاه موتور ملی تولید کرده بود. سلیمانی با اشاره به اینکه برای اولین از قطعه سازان داخلی از طراحی تا تولید موتورملی دراین پروژه مشارکت داشته اند خاطر نشان ساخت: حدود 80 سازنده داخلی در پروژه طراحی و تولید موتور پایه گازسوز مشارکت داشته و با برگزاری جلسات روزانه، به دانش فنی تولید قطعات موتور دست یافتند. وی تصریح کرد: بدون تردید دستیابی به موتور ملی پایه گازسوز، گامی اساسی در توسعه و تكامل خودروی ملی است، از این رو شركت ایران خودرو با هدف تبدیل شدن به یك خودروساز ملی و منطقه ای از یك دهه گذشته تلاش خود را در خصوص طراحی و تولید خودرو ملی آغاز کرد. نتیجه این تلاش در اوایل دهه 80 تولد خودرو سمند بود. قائم مقام ایران خودرو تاکید کرد: از همان زمان ایده طراحی و ساخت موتور ملی پایه گازسوز ذهن مدیران ارشد ایران خودرو را به خود مشغول کرد و در نهایت اجرای این ایده درمرکز تحقیقات موتور ایران خودرو محقق شد و به ثمر رسید. وی از مهمترین دستاورد های طراحی و تولید موتورملی پایه گازسوز را كسب دانش فنی طراحی مستقل در كشور، عرضه اولین موتور و قوای محركه به نام ایران از مرحله طراحی تا تولید انبوه، دستیابی به مالكیت قوای محركه برای ورود به بازار صادرات و قطع وابستگی، كاهش مصرف سوخت در هر دو حالت گازسوز و بنزین سوز عنوان کرد. سلیمانی تصریح کرد: براساس برآورد انجام شده با تولید انبوه موتور ملی پایه گازسوز در یك دوره 10 ساله، 35 میلیارد لیتر در مصرف بنزین برابر با 12 میلیارد و یكصد میلیون دلار صرفه جویی خواهد شد.