به گزارش خبرنگار «پرشین خودرو»، کمتر کسی چنین روحیه ای را در مدیرعامل جدید سایپا سراغ داشت و ناظران گمان نمی بردند و انتظار نداشتند که او یک شروع طوفانی در این مجموعه داشته باشد. اما به نظر می رسد که سعید مدنی به خوبی دریافته است که مجموعه گروه خودروسازی سایپا پس از رکود چند ماهه به یک شوک مدیریتی بزرگ احتیاج دارد و یا دستکم با ایجاد یک ستاد بحران متشکل از نیروهای چابک و تازه نفس در قالب یک برنامه کوتاه مدت و فشرده رونق دوباره در خطوط تولید سایپا ایجاد کند. مدنی دستکم در در تغییرات اخیر خود برخورداری نیروهای جدید از تجربه و توان کافی را از یاد نبرده و عمده افرادی که قرار است در دوران مدیریتی جدید سایپا با او همکاری کنند دارای چنین ویژگی هایی هستند. هر چند که نعمت الله پوستین دوز مدیرعامل قبلی گروه خودروسازی سایپا عمده برنامه های خود را با شعار تمرکز بر فعالیت های طراحی و مهندسی به پیش می برد، اما در این میان خلاءهایی هم در حوزه اجرا وجود داشت که امروز می توان اثرات آن را در حوزه تولید مشاهده کرد. امروز به نظر می رسد مدنی در تلاش است تا به تزریق نیروهای جدید این خلاء ها را پر کرده و استراتژی متفاوتی را در حوزه تولید ترسیم کند. از همین رو است که او طی مدت زمان کوتاه حضور خود در راس هرم مدیریتی گروه خودروسازی سایپا نشست های متعددی را با قطعه سازان و زنجیره تامین این مجموعه برگزار کرده و ابتدا در تلاش است تا بازوی اصلی خود را تقویت کند. او که به درستی با لایه های صنعت قطعه سازی آشناست، به نظر گره کار را نیز در همانجا یافته و می کوشد تا با کمک خود آنها آن را بگشاید. گرچه ممکن است بسیاری تغییرات مدیریتی گسترده در گروه سایپا را سیاسی جلوه بدهند، اما نباید شخصیت صنعتی مدنی را از ذهن دور نگه داشته و مهارت او در مدیریت تولید را کتمان کنند. کسانی که از نزدیک با دیدگاههای صنعتی او آشنایی دارند به خوبی می دانند که سعید مدنی نه اهل سیاسی کاری است و نه تفکرات باندی را مدیریت صنعت خودرو دنبال می کند. اما به خوبی می داند که برای دستیابی به «تولید ناب» در صنعت خودرو لازم است تا امکانات موجود را به بهترین شکل سازماندهی کرده و در عین حال تخصص های موجود را در جای خود به کار گرفت. شاید سراغ داشتن همین روحیه در او بود که کسی به خود اجازه نمی داد از این تغییر و تحولات انتقاد کند، بلکه الزامات رهایی از شرایط دشوار کنونی را می توان به درستی در این جابجایی ها جستجو کرد. با این حال هنوز او در ابتدای راه است و شاید برای انطباق دیدگاههای مدیریتی خود با فضای فعلی گروه خودروسازی سایپا را طولانی و سختی را در پیش داشته باشد. اما مدنی پرورش یافته صنعت خودرو و البته گروه خودروسازی سایپا است و به خوبی گلوگاهها را می شناسد. حالا باید دید که او در ادامه این خانه تکانی چه مسیری را دنبال می کند.