به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از تسنیم، ساسان قربانی با بیان اینکه برخلاف توافقات به عمل آمده دستور العمل جدید قیمت‌گذاری خودرو براساس ارز مبادله‌ای هنوز به خودروسازان ابلاغ نشده است، اظهار داشت: کمیته قیمت‌گذاری خودرو نیز به همین دلیل جلسه‌ای برای قیمت گذاری جدید خودروها تشکیل نداده است. وی با اشاره به اینکه در حال حاضر بیشترین سود بازار خرید و فروش خودرو به جیب دلالان می‌رود، افزود: باید شرایط را به سمتی پیش ببریم که مصرف کننده با در نظر گرفتن شرایط خود اقدام به خرید خودروی مورد نیاز نماید. عضو انجمن قطعه سازان ضمن تأکید بر اینکه باید بازار خودرو را به سمت رقابتی شدن هدایت کنیم، تصریح کرد: از زمانی که خبر قیمت‌گذاری خودرو با ارز مبادله‌ای منتشر شده تاکنون خودروسازان جلسات متعددی را با مسئولان مربوطه برگزار نموده‌اند به نحوی که با بیان تمام نظرات و پیشنهادات خود در انتظار ابلاغ دستور العمل جدید هستند. وی با اشاره به اینکه البته باید تأمین مواد اولیه تولید خودرو نیز با ارز مبادله‌ای مورد توجه مسئولان قرار گیرد، اضافه کرد: با درنظرگرفتن این موارد می توانیم تولید را به روال عادی بازگردانیم. قربانی در خصوص اختلاف نظر مرجع قیمت‌گذاری خودرو میان سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و شورای رقابت نیز گفت: به دستور شخص وزیر صنعت، معدن و تجارت بحث قیمت‌گذاری خودرو پس از ابلاغ آن بر عهده سازمان حمایت از مصرف کنندگان بوده و شورای رقابت نباید به این موضوع ورود پیدا کند. دیگر از توضیح وظایف قانونی این شورا خسته شده ایم! رئیس شورای رقابت در واکنش به دستور غضنفری ضمن تأکید بر اینکه رئیس جمهور مرجع قیمت گذاری خودرو را این شورا می داند، گفت: نظر وزیر محترم است اما سازمان حمایت نباید در قیمت گذاری خودرو دخالت کند. جمشید پژویان در واکنش به اینکه وزیر صنعت، معدن و تجارت در دستور العمل جدید سازمان حمایت را مسئول قیمت گذاری خودرو اعلام کرده است، اظهارداشت: تا جایی که بنده اطلاع دارم رئیس جمهور این امر را وظیفه شورای رقابت می داند نه سازمان حمایت. وی با اشاره به اینکه نظر وزیر صنعت نیز در این رابطه محترم است، افزود: اما براساس قانون قیمت گذاری خودرو وظیفه شورای رقابت است و هیچ مرجع دیگری حق دخالت ندارد. البته رئیس شورای رقابت با ابزار گله مندی از این اختلاط وظایف در قیمت گذاری خودرو، اضافه کرد: شورای رقابت تاکنون در اجرای وظایف هیچ ارگان و سازمانی دخالت نکرده است اما نمی دانم چرا در طی ماه های اخیر این قدر میان سازمان حمایت و شورای رقابت در قیمت گذاری خودرو اختلاف نظر به وجود آمده است. پژویان ضمن تأکید براینکه مسئولان می توانند قانون را تغییر دهند و این مسئولیت را از شورای رقابت بردارند، افزود: دیگر از توضیح وظایف قانونی این شورا خسته شده ایم. این وظیفه را از ما سلب و به همان سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان واگذار نمایید.