به گزارش «پرشین خودرو»، تحقیقات و اطلاعات رسیده نشان داد این 500 دستگاه خودرو توسط فردی به نام «م.ح» وارد كشور شده است و منبع ارزهای استفاده شده در واردات نامشخص است. گفته می‌شد كه این فرد به دلیل نزدیکی به حلقه جریان انحرافی كه اكنون هم سمت مشاور حقوقی آقای «ز» را دارد دست به واردات خودرو از شیخ‌نشین امارات زده‌است. نكته اینجاست كه در آن زمان تمركز بر ریشه منابع ارزی و همچنین بی‌قانونی این فرد در واردات خودرو بود. به بیان بهتر عموما رسانه‌ها به دنبال این بودند كه در شرایط سخت اقتصادی فعلی و با وجود ممنوعیت واردات خودروهای پرمصرف به كشور چگونه یك فرد توانسته با استفاده از رانت دست به واردات خودرو بزند. به گزارش شفاف، با وجود اینكه استفاده از رانت‌های جریان انحرافی در این میان حائز اهمیت است و نمی‌توان منكر قانون‌شكنی این افراد شد اما موضوعی دیگر در این میان مغفول ماند. برخی نمایندگان مجلس پس از رسانه‌ای شدن این موضوع عنوان كردند كه ثبت سفارش وارد این ماشین‌ها پیش از ابلاغیه ممنوعیت واردات خودرو بوده و اصولا در این میان بی‌قانونی خاصی صورت نگرفته‌است. نكته‌ای كه اما پنهان ماند این بود كه «م.ح» با چه روشی به كسب سود از واردات پورشه پرداخته‌است؟ حتی اگر ارزهای استفاده شده در واردات 500 دستگاه پورشه به صورت مبادله‌ای بوده باشد باز هم سود آنچنانی نصیب وارد كننده نمی‌كند. بنابراین در این میان باید یك اتفاق دیگر هم صورت گرفته باشد كه چنین وارداتی را برای واردكننده سودآور كرده‌باشد. به نظر می‌رسد واردكنندگان 500 دستگاه پورشه با دستكاری قیمت خریداری شده این خودروها دست به افزودن سود خود زده باشند. به طور مثال اگر هر دستگاه پورشه در شیخ‌نشین دوبی و از سوی نمایندگی برای فروش 200 هزار دلار عنوان شده باشد این واردكنندگان نرخ هر دستگاه را 100 هزار دلار عنوان كرده‌اند. با این شیوه قیمت تمام شده هر دستگاه پورشه در سربرگ‌های واردات پایین‌تر از قیمت اصلی درخواهد آمد. از سوی دیگر با ورود این خودرو به كشور و افزوده شدن نرخ تعرفه واردات باز هم قیمت این خودرو نسبت به دیگر خودروها ارزان‌تر محاسبه خواهد شد. از این طریق این واردكنندگان توان این را پیدا می‌كردند كه بتوانند خودروی وارد شده را با قیمت عادی خود در بازار به فروش رسانند و از این راه سود بیشتری نصیب خود كنند. اطلاعاتی كه به دست شفاف رسیده نشان می‌دهد اصلی‌ترین قانون‌شكنی در این میان در سربرگ‌های واردات صورت گرفته‌است و این موضوع اهمیت بیشتری پیدا خواهد كرد. به هر روی گفته می‌شود «م.ح» در طول سه سال گذشته با استفاده از روابط و رانت‌های جریان انحرافی با نمایندگی پورشه در شیخ‌نشین‌های عربی ارتباط برقرار كرده و از این راه پول‌های كلانی به دست آورده‌است. روابط او با شیخ‌نشین‌های عربی به جایی رسیده‌ كه او اكنون به یکی از واردكنندگان اصلی پورشه و مازراتی در كشور تبدیل شده‌ و در شرایط خاص اقتصادی فعلی هم همچنان به این كار ادامه می‌دهد.