به گزارش «پرشین خودرو»، امرالله امینی، با بیان این مطلب اظهار کرد: کمیت‌گرایی و تیراژ ‌محوری باعث غافل ماندن خودروسازان ایرانی از موضوع مهمی به نام کیفیت شده است. وی با بیان اینکه در صنعت خودروی جهان، کیفیت حرف اول و آخر را برای موفقیت یک خودروساز می‌زند، خاطرنشان کرد: با این حال وجود مشکلات مختلف در صنعت خودروی ایران از بالا بودن هزینه تمام شده تولید تا پایین بودن قدرت خرید، باعث عدم توجه خودروسازان به این موضوع شده است. این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: پایین بودن کیفیت برخی خودروهای داخلی بیش از آنکه مربوط به ضعف فن‌آوری در صنعت خودروی ایران باشد ناشی از تلاش این شرکتها برای پایین آوردن هزینه‌های تولید این محصول است. وی به ایسنا افزود: نتیجه این وضعیت نارضایتی مصرف‌کنندگان ایرانی از کیفیت برخی از خودروهای داخلی است که البته خودروسازان باید برای رفع این نارضایتی اقدام و کیفیت محصولات خود را ارتقا دهند. امینی با بیان اینکه بازار خودروی ایران برای همیشه انحصاری نخواهد ماند، تصریح کرد: خودروسازان اگر امروز در جهت تولید خودروهای جدید و با کیفیت اقدام نکنند شاید روزی برسد که ورود خودروهای وارداتی ارزان و با کیفیت، مجال فعالیت را از آنها بگیرد.