بررسی تبعات اجتماعی یک بخشنامه دولتی

پرشین خودرو: حدود یک سال از بخشنامه استاندار خوزستان مبنی بر آزاد شدن تردد خودروهای پلاک اروند به کل استان می‌گذرد، خودروهایی که اغلب آن‌ها خودروهای لوکس و گران قیمت است.

به گزارش خبرنگار «پرشین خودرو»، اکنون پس از یک سال از گذشت این بخشنامه آسیب‌های اجتماعی بی‌شماری گریبان گیر این استان شده است. دکتر مجید ابهری جامعه شناس و استاد دانشگاه در این ارتباط می‌گوید: تغییر سبک زندگی تحت تأثیر شرایط محیطی به تغییرات رفتاری چه در رفتار فردی و چه در روابط اجتماعی منجر می شود. مثل انتخاب خودرو که جز رفتار های فردی است اما بر سایر افرادی که در محیط فقیر زندگی می‌کنند اثر مستقیمی دارد. این آسیب شناس اجتماعی می افزاید: در نوروز سال گذشته رهبر معظم انقلاب اشاره مستقیمی به تغییرات سبک زندگی تحت تأثیر عوامل محیطی داشته‌اند و رهنمودهایی در این زمینه ارائه کردند، امسال ایشان در رابطه با خودرو های لوکس مطالبی بیان کردند که باید سرلوحه کار تمام مسئولان باشد. به گفته ابهری، وقتی یک فرد از نظر مالی در وضعیت مناسب و مثبتی نیست و با چشمان کم نورش می‌بیند که اتومبیل‌های گران قیمت و بسیار لوکس از کنارش با سرعت عبور می‌کنند هیچ‌گاه عدالت اجتماعی را لمس و قبول نمی‌کند. این استاد دانشگاه بیان می کند: عبور اتومبیل‌های گران قیمت و شیک از کنار افراد فقیر به آن‌ها احساس تبعیض و شکاف اجتماعی را انتقال می‌دهد مانند استان خوزستان که در حال حاضر مجوز تردد اتومبیل‌های بسیار لوکس در سطح استان صادر شده است. رهبر معظم انقلاب از این رهنمود منظورشان سراسر کشور بود و اینکه فقیران نباید شعار عدالت اجتماعی را در حد شعاری تلقی کنند. دکتر ابهری تصریح می کند: بنابراین در استانی مثل خوزستان که موقعیت افراد بین صفر و صد می‌باشد عبور این خودروها موجب ایجاد سرخوردگی و تبعیض شده است و مخصوصاً بر جوانان تاثیر مستقیمی گذاشته است. وی می گوید: بدبینی به نظام، احساس حقارت در مقایسه با هم ‌سن و سالان خود و یا حس انتقام جویی نسبت به جامعه و سرمایه داران در جوانان ممکن است به خروش اجتماعی و تنش رفتاری منجر شود، بنابراین تردد این خودروهای لوکس علاوه بر اینکه به اقتصاد کشور آسیب می‌زند منجر به عواقب نامطلوب اجتماعی نیز می‌شود. دکتر ابهری اعتقاد دارد توسعه تردد خودروهای خارجی به تمام مناطق بدون در نظر گرفتن وضعیت اجتماعی، اقتصادی عواقب ناخوشایندی برای جامعه به دنبال خواهد داشت. احساس تبعیض و فاصله طبقاتی ممکن است در رفتارهای افراد و روابط اجتماعی حتی روابط درون خانوادگی آن‌ها تأثیر مستقیم بگذارد و جرائمی مانند سرقت، زورگیری و باج‌گیری را به دنبال خواهد داشت. وی در پایان خاطرنشان می کند: دولت باید زود تر جلوی این مصوبه غیرقانونی را بگیرد تا جنبه پیشگیری داشته باشد وگرنه دولت باید شاهد تبعات اجتماعی فراوانی در استان خوزستان باشد. در حال حاضر تردد این خودروها یک دوقطبی شدید فقیر و غنی ایجاد کرده که اگر این دوقطبی برطرف نشود عواقب سنگینی دارد.
کد خبر 49307

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
captcha

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 13
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • آرش ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۰۱
    17 0
    چه اشکالی داره نیسان سانی بخری 40 میلیون چه ایرادی داره مزدا 3 بخری 45 میلیون یا کیا ریو بخری 42 میلیون تویوتا یاریس بخری 48 میلیون ؟؟؟؟ حتما باید پارس سوار شد ؟ حتما باید تندر 90 اتومات رو بخری 50 میلیون؟ دنا بخری 50 میلیون ؟ فروش ایران خودرو کم شده ؟ دلواپس شدید ؟ بزارید مردم انتخاب کنند که چی می خوان سوار شوند ؟ تا کی نگران مردم هستید ؟
  • yasin ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۰۱
    12 0
    کل دنیا دارن این طوری زندگی می کنن حالا برا ایرانیا مشکل داره! وقتی کسی کار کرده جون کنده حقش نیست یه ماشین خوب سوار شه؟ اونی هم که وضع مالیش خوب نیست باید بره کار کنه همه که از اول پولدار نبودن. من خودم اول ماشین نداشتم ولی خیلی کار کردم جون کندم الانم سوار ماشین خارجی ام اون موقع هم که ماشین نداشتم هیچ وقت فکر دزدی و باج گیری نکردم
  • علی از اهواز ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۰۱
    12 0
    گرون ترین ماشین های منطقه آزاد 300-400 میلیون هستن، در صورتی تو تهران ده ها ماشین بالای یک میلیارد تردد میکنن، جالبه اون تبعیض ایجاد نمیکنه، واقعا یه استاد دانشگاه اینطور فکر میکنه؟؟!!
  • بی نام ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۰۱
    11 0
    پرشین خودرو = خودفروخته
  • Hassan ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۰۱
    11 0
    سلام این ماشینهایی که شما تصاویرشون رو نشون دادید ماشینهای چندان گرونی نیستند بلکه مسایل گمرکی وعدم وارداتشونه که باعث گرون شدنشون شده پس بجای تحریم کردن بهتره این مردم خوب ایران که در مراحل مختلف این مملکت همیشه در صحنه حاضر بودن باید بتونن باقیمت مناسب از این خودروها استفاده کنن نه اینکه همیشه تو فکر تحریمشون باشیم
  • رضا ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۰۱
    11 0
    ایااین خودروها فقظ در خوزستان است شما هم به فکر منافع خودتان هستید جرائمی که شما گفتیددرخوزستان ازهمهجا کمتر است شما به دنبال سنگندازی هستید استاندار از شما بهتر فکر می کند
  • بینام ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۰۱
    6 0
    این آقای دکتر فکر میکنم یه مشکلی با استاندار داره . وگر نه استدلالش بسیار ضعیفه .
  • مهدی ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۰۱
    7 0
    به این استاد گرامى بفرمایید ١ روز تشریف بیارید اهواز ماهشهر ابادان خودتون میفهمید علت اینكه استاندار براى دلخوشى مردم و سرمایه گذارا این قانون را تصویب كرده میدونم این سخنان از كجا اب میخوره وقتى خودشون باید اسپورتیج معمولى رو ١٤٠ بخرن و ما داریم ٦٥ میخریم از روى دلسوزى نسیت از جای دیگست اینم زجر گرما خاك و شرجى
  • محسن ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۰۲
    5 0
    خیلی جالبه . یعنی این آقای استاد حرفش اینه که از فقر حمایت بشه ؟؟؟؟!!!! من که واقعا متوجه نمی شم این چی میگه ، چرا از این بعد نگاه نکرده که این میتونه واسه اون فقیر انگیزه پیشرفت بشه ؟ سوال من از ایشون اینه که شما میخوای کشور رو پر کنی از فقرا و مستضعفین ؟
  • محسن ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۰۲
    9 0
    من اصلا اهل جنوب یا هیچ منطقه ازادی نیستم حتی پول خرید ی پراید هم ندارم کشورهای خارجی اونا مزدمشان چی مکنن استاد دانشگاه باید تو تفکرش تجدید نظر کنه ما حتی از دیدن اینجور ماشینا ذوق میکنیم چقدر میخان چراغا را عوض کنن از قیافه تکراری ماشین ایرانی خسته وکیل شدیم بس نیست پول نداریم ولی روق میکنیم
  • ساده لوح ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۰۲
    6 0
    جناب اقای دکتر ابهری با توجه به فرمایش شما نتیجه می گیریم که باید فرودگاه ها رو هم تعطیل کنیم چون ممکن یک عده توان سفر با هواپیما رو نداشته باشن و تبعات داشته باشه . دکتر جون اگه یه مناطقی مثل اروند - ارس و انزلی یک مقدار میشه از این چهره کسل شهرهای دیگه فاصله گرفت دوستان نازنینی چون شما مخالفین . باور بفرمایید حوزه های بسیاری وجود داره که متخصصین رها کردن و به جان خودرو افتادن .
  • علیرضا ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۰۲
    1 0
    من خوزستانی هستم باید بگم این متن یکی از ضعیف ترین و زردترین مطالب موجود در سایت از ابتدا تاکنون بود. متنی که بیشتر از اینکه بنده رو به دنبال ریشه یابی موضوع مطرح شده ببره،باعث میشه به حسن نیت و سلامت روحی نویسنده مشکوک بشم. به راستی که نگرانیم که مبادا باز هم دری به تخته بخوره و روزی برسه که باز هم نظرات این عزیزان دلواپسمون باز هم خریدار پیدا کنه . . .
  • احمد ۰۰:۰۰ - ۱۳۹۴/۰۶/۰۲
    1 0
    تردد استانی خودروهای منطقه آزاد بزرگترین خدمت به مردم و بر خلاف نظر این استاد در راستای عدالت اجتماعی است خرید خودرو با نصف قیمت و البته دست دوم بسیار ارزانتر از خودروهای داخلی کاملا در راستای عدالت اجتماعی هستش فکر کنم مصداقل حرف ایشون اگر درست باشه شهر تهران هستش به بد خواهان یاداوری میکنیم این فقط دستور استاندار نیست این خواست ملی هستش و مردم مثل کوه پشت مطالبشون ایستادن